Steiner wil geen financiële maatregelen na crashes: 'Voor je het weet sta je in de rechtszaal'

Momenteel moeten Formule 1-teams de kosten voor eventuele crashes zelf ophoesten, ongeacht wie de veroorzaker van het ongeluk was. Red Bull Racing en Ferrari zouden dit graag anders zien, maar daar is Guenther Steiner het niet mee eens.

Sinds dit seizoen wordt er een officieel budgetlimiet gehanteerd in de Formule 1. Hierdoor mogen de teams vanaf dit jaar nog maar 145 miljoen dollar per jaar uitgeven aan de ontwikkeling van haar bolides. De invoering van dit nieuwe systeem is niet zonder slag of stoot verlopen. We hebben dit seizoen namelijk al een aantal flinke crashes gezien, waarbij de schade tot in de miljoenen euro's liep. Hierdoor raken teams geregeld een heel stuk van hun budget kwijt, wat ten koste gaat van hun ontwikkeling.

Ferrari en Red Bull zouden daarom graag willen zien dat de kosten van een crash teruggehaald worden bij het team van de coureur die de crash veroorzaakt heeft. Daar wil Steiner echter niets over horen. "Ik weet dat dit op dit moment een lastig onderwerp is, maar met het budgetplafond zal racen altijd onvoorspelbaar zijn en we wilden onvoorspelbaarheid", vertelt Steiner in zijn column voor The Race. "Wij hebben behoorlijk wat schade gehad – voornamelijk door onze eigen schuld – en het is wat het is."

Waarde van de coureurs

Het effect van schade op het budgetlimiet zorgt er volgens Steiner voor dat er in de toekomst anders naar coureurs gekeken zal worden. Hij stelt namelijk dat de waarde van een bestuurder in de toekomst gedeeltelijk bepaald zal worden door de hoeveelheid schade die hij gemiddeld rijdt. "Een bestuurder die heel weinig fouten maakt, is meer waard, omdat er minder schade is. Dat geld kun je dan gebruiken voor ontwikkeling in plaats van reparatie. Dat speelt allemaal mee."

Steiner over line-up 2021: 'We zullen hoe dan ook een Ferrari-coureur hebben'Lees meer

Daarnaast denkt de Italiaan dat het onmogelijk is om voor ieder incident te bepalen wie er nu precies schuldig aan is. "Als we afspreken dat de schuldige op moet draaien voor de schade, wegrijdt schuldig is voor de schade, dan moeten we de verzekeringsexpert langs laten komen om te zeggen wiens schuld het was. Dan hebben we ineens nog eens 20 mensen in de functies van rechter en steward, om uit te zoeken wie de schuldige is en voor hoeveel procent."

Formule 1-fans geven niets om schadeclaims

"Voor je het weet sta je in een rechtszaal omdat iemand je 100.000 dollar schuldig is." Daarnaast is de exacte waarde van bepaalde onderdelen volgens hem erg lastig. Een onderdeel dat bijvoorbeeld nog vier races mee moet gaan, is minder waard dan een onderdeel dat aan zijn laatste race bezig is. Hij vindt dan ook dat iedereen het gewoonweg moet accepteren hoe het nu is. "Mensen willen naar de race kijken, ze willen niets horen over verzekeringsclaims. Als we drie races hebben zonder schade, zal iedereen het vergeten", aldus Steiner.

Gerelateerd

Budgetcap

AMuS: 'FIA gaat budgetcap 2026 wijzigen om geschuif met personeel aan banden te leggen'

• 26 februari 2024 15:22
• 10

Budgetcap

FIA ziet Red Bull domineren en geeft probleem budgetplafond toe: 'Is geen perfecte oplossing'

• 28 december 2023 18:38