Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
F1-teams naarstig op zoek naar oplossing voor bomvolle kalender

F1-teams naarstig op zoek naar oplossing voor bomvolle kalender

F1 Nieuws

1 reactie

F1-teams naarstig op zoek naar oplossing voor bomvolle kalender

F1-teams naarstig op zoek naar oplossing voor bomvolle kalender

Vanwege de coronacrisis waren veel werkende mensen aan huis gebonden, maar in de wereld van Formule 1 is dat voor het grootste gedeelte natuurlijk niet mogelijk. De kalender die steeds voller begint te raken vormt daarom een uitdaging voor de teams, dus is men naarstig op zoek naar oplossingen.

De Formule 1 kan op veel kritiek rekenen na het lanceren van de kalender voor 2021. Met maar liefst 23 races in het verschiet maken sommige teambazen zich zelfs zorgen over hun team en de enorme druk die dit op zal leveren. Toto Wolff en Mattia Binotto zullen bijvoorbeeld niet meer bij elke Grand Prix aanwezig zijn en ook bij Williams werken extra mensen vanuit de fabriek om het reizen terug te dingen. Volgens Dave Robson, hoofd 'vehicle performance' bij het Britse team, wordt het echter enorm lastig voor teambazen en engineers om hun werk vanaf afstand goed te kunnen doen.

"Ik kan alles op afstand doen en heb alles tot mijn beschikking op de fabriek, maar het is echt enorm lastig," zo zei de Williams-man. "Je realiseert je hoeveel nuance en gesprekken je mist en hoe moeilijk het is om de eindjes aan elkaar te knopen. Het is dus niet makkelijk, vooral als de omstandigheden zijn zoals in Turkije." In Istanbul verliep het raceweekend vrij chaotisch vanwege het gloednieuwe asfalt en de zware regenval, waardoor de ene spin en gele vlag de ander opvolgde. Volgens Robson was het in een 'normaal' raceweekend een stuk eenvoudig geweest om niet op locatie aanwezig te zijn.

Red Bull-baas Mateschitz ontvangt slordige €343 miljoen aan dividendLees meer

Wolff denkt eraan om zijn teams te laten rouleren, zodat de monteurs niet uitgeput raken. "Degenen die de garages opzetten en afbreken en de monteurs die 's nachts doorwerken als iets fout gaat zijn de mensen die het hardste werken, dat mag je niet vergeten," zo wordt de Mercedes-teambaas geciteerd door Motorsport.com. Er wordt volgens Wolff daarom ook gekeken naar de mogelijkheden van een ander systeem met een tweede crew. Ook Max Verstappen en Christian Horner zijn niet bepaald te spreken over de hoeveelheid races vanaf volgend jaar.

Wat vind jij, zijn 23 races te veel?

103 stemmen
Wat vinden jullie?
FuckYou!

In mijn jeugdjaren verdiende in een centje bij als vakantie-slegersknecht bij de bekendste slagerij van onze stad. Vooral beroemd om zijn leverworst. Men kwam speciaal hiervoor van heinde en verre. Mensen die verhuisden vroegen familie die op bezoek kwam een flink stuk mee te nemen.

Na een aantal jaren werd de slagerij overgenomen. En de nieuwe eigenaar wilder meer. Meer worst maken en meer winst maken. Dus ging er wat minder (goed) vlees in de worst, wat meer vulstoffen en extra kruiden om dat te verbloemen. Na een tijdje bleven zelfs de meest trouwe klanten weg. In zijn zucht naar meer succes en meer winst had de nieuwe eigenaar duidelijk zijn hand overspeeld.

Ik moest aan dit verhaal terugdenken als ik zie hoe Carey en consorten nu met de F1 omspringen. Meer races, meer show, meer winst... En de klanten, de kijkers dus? Hoe lang gaan ze die nog de worst voorhouden van het wordt beter, leuker, spectaculairder? Hoe lang lukt dat nog?

PS: ik heb een nieuwe slager gevonden

9 2

Reacties (1)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (1)

Gravatar
Senior
FuckYou!
Gravatar
159
1671
317
Sep 2020
First Poster
FuckYou!

In mijn jeugdjaren verdiende in een centje bij als vakantie-slegersknecht bij de bekendste slagerij van onze stad. Vooral beroemd om zijn leverworst. Men kwam speciaal hiervoor van heinde en verre. Mensen die verhuisden vroegen familie die op bezoek kwam een flink stuk mee te nemen.

Na een aantal jaren werd de slagerij overgenomen. En de nieuwe eigenaar wilder meer. Meer worst maken en meer winst maken. Dus ging er wat minder (goed) vlees in de worst, wat meer vulstoffen en extra kruiden om dat te verbloemen. Na een tijdje bleven zelfs de meest trouwe klanten weg. In zijn zucht naar meer succes en meer winst had de nieuwe eigenaar duidelijk zijn hand overspeeld.

Ik moest aan dit verhaal terugdenken als ik zie hoe Carey en consorten nu met de F1 omspringen. Meer races, meer show, meer winst... En de klanten, de kijkers dus? Hoe lang gaan ze die nog de worst voorhouden van het wordt beter, leuker, spectaculairder? Hoe lang lukt dat nog?

PS: ik heb een nieuwe slager gevonden

Ontdek het op Google Play