Abiteboul waarschuwt: "In 2022 wordt iedereen bedreiging voor iedereen"
Abiteboul waarschuwt: "In 2022 wordt iedereen bedreiging voor iedereen"
Omdat de Formule 1 vanaf 2021 flinke veranderingen doorvoert, verwacht Renault-teambaas Cyril Abiteboul dat de fabrieksteams zich nog wel eens achter de oren zullen krabben. Als de budgetten door het plafond gelijk zijn, willen de topteams hun klanten dan nog wel zoveel helpen als ze nu doen?
De nieuwe reglementen en het budgetplafond zullen vanaf volgend seizoen worden ingevoerd en vanaf dat moment zullen de verschillen tussen de teams als het goed is kleiner worden. Maar wat betekent dit voor de topteams, die verschillende van hun onderdelen leveren aan zogenoemde klantenteams? Als het veld dichter op elkaar komt te zitten, zijn de fabrieksteams dan nog wel bereid om hun klanten zo goed als mogelijk te helpen? Nu deelt bijvoorbeeld een Red Bull Racing veel van haar onderdelen en kennis met AlphaTauri, maar blijft dit vanaf 2021 ook nog het geval? Abiteboul is benieuwd hoe de topteams hiermee om zullen gaan.
Zoals gezegd werkt Red Bull nauw samen met AlphaTauri, maar eenzelfde soort constructie heeft Mercedes met bijvoorbeeld Racing Point. En wat te denken van Ferrari, dat een samenwerkingsverband heeft met Haas en Alfa Romeo? Renault werkt op dit moment nog samen met McLaren, maar die samenwerking beperkt zich puur tot het leveren van motoren. Bovendien eindigt dit huwelijk na komend seizoen, want McLaren stapt over naar de krachtbronnen van Mercedes. Abiteboul kan zich vanaf dat moment puur focussen op zijn eigen renstal, maar is benieuwd hoe de topteams dit gaan doen.
NASCAR opgeschrikt: donkere coureur vindt strop in zijn garageLees meer
"Nu we een redelijk laag (budget)plafond krijgen, zorgt dat ervoor dat het veld veel competitiever wordt", zo legt Abiteboul uit aan Motorsport.com. "Ik ben benieuwd wat er met die samenwerkingen gaat gebeuren. Op dit moment vindt Mercedes het prima dat Racing Point hun auto kopieert. Of het nu legaal is of niet, dat is niet het punt. Maar ze hebben er geen probleem mee om de auto competitief te maken. Ik ben benieuwd of dat in 2022 ook nog het geval is." De Fransman denkt zelf van niet. "Iedereen wordt voor iedereen een bedreiging, dat is het grote verschil."
Gerelateerd
AMuS: 'FIA gaat budgetcap 2026 wijzigen om geschuif met personeel aan banden te leggen'
- 26 februari 2024 15:22
- 10
FIA ziet Red Bull domineren en geeft probleem budgetplafond toe: 'Is geen perfecte oplossing'
- 28 december 2023 18:38
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Voormalig F1-teambaas Günther Steiner spant rechtszaak aan tegen Haas
- 28 minuten geleden
Formule 1-auto op WhatsApp vanaf nu gehuld in de kleuren van Mercedes
- 1 uur geleden
- 2
'Red Bull en Newey voeren afwikkelende gesprekken, bekendmaking pas na herdenking Senna'
- 1 uur geleden
- 4
Viaplay viert nieuwe deal voor F1-uitzendrechten met speciale kortingsactie
- 2 uur geleden
- 11
FIA komt met nieuwe regel om weinig auto's op de baan in natte training te voorkomen
- 3 uur geleden
- 6
'Red Bull sluit exit-deal met Newey', Viaplay behoudt F1-uitzendrechten tot en met 2029 | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Gerelateerd nieuws
AMuS: 'FIA gaat budgetcap 2026 wijzigen om geschuif met personeel aan banden te leggen'
FIA ziet Red Bull domineren en geeft probleem budgetplafond toe: 'Is geen perfecte oplossing'
FIA past financiële reglementen aan om kleine teams meer mogelijkheden te geven
Brown wil minder beperkingen binnen budgetcap om innovatie te bevorderen
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network