Het Formule 1-team van Renault zal gewoon op de grid blijven staan de komende jaren, zo werd onlangs bevestigd. Het had echter niet veel gescheeld of men had wel de stekker uit het project getrokken. Dit zegt teambaas Cyril Abiteboul.
Renault keerde in 2016 terug in de Formule 1 als fabrieksteam en stelde hoge doelen voor zichzelf. De Franse formatie wilde, net als in het verleden, weer vooraan meestrijden om podiumplekken. De jaren die daarop volgde zette Renault steeds een klein stapje vooruit, maar de motor was nog lang niet waar het zijn moest. Toen er vorig jaar ook nog eens een stap achteruit werd gedaan en men de concurrentiestrijd om de vierde plaats verloor van McLaren, begonnen de geruchten over een vertrek al langzaam de kop op te steken. De coronacrisis had de druppel moeten zijn voor Renault, maar niets bleek minder waar. Men blijft actief in de Formule 1.
Door de aanhoudende coronacrisis is Renault weliswaar in financieel zwaar weer terechtgekomen, maar het Formule 1-project zal hiervan niet het kind van de rekening worden. Afgelopen week maakte Renault-CEO Clotilde Delbos bekend dat het fabrieksteam ook de komende jaren actief blijft in de koningsklasse van de autosport. Volgens Abiteboul is deze beslissing genomen omdat zijn team het management van Renault heeft bijgepraat over de kostendrukkende ontwikkelingen binnen de sport, zoals het budgetplafond en de nieuwe technische reglementen.
"We hebben meerdere gelegenheden gehad om aan onze directie uit te leggen welke kant het in de Formule 1 zou opgaan", zo vertelt Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. "Strategisch gezien, maar ook wat betreft de marketing, wat men doet om de races interessanter en de kosten beheersbaarder te maken. Niet alleen de kosten om mee te doen, maar ook de kosten om competitief te zijn."
Waren alle wijzigingen van de afgelopen tijd niet doorgevoerd, dan was Renault vertrokken uit de Formule 1. "In de huidige situatie was het onmogelijk om vanuit de tweede garnituur op te klimmen. We wilden daar niet langer deel van uitmaken, maar het budgetplafond en de nieuwe technische regels hebben dat compleet veranderd", aldus Abiteboul.