Renault als eerste aan het testen met nieuwe 18-inch wielen

De Formule 1-auto's krijgen met ingang van de nieuwe reglementen in 2021 grotere velgen en banden met een veel smallere wang. De 18-inch wielen doen dan hun intrede. Sergey Sirotkin mag ze vandaag als eerste uitproberen en dat ziet er best gaaf uit.

De Formule 1-auto's van 2021 gaan niet alleen qua aerodynamica een ander pad op dan de huidige auto's, want ook de wielen komen er anders uit te zien. Al heel lang associeer je grote velgen waarschijnlijk met luxe en snelle auto's, maar uitgerekend de Formule 1-auto's hebben nog de ouderwets ogende 13-inch wielen met dikke 'ballonbanden' erop. Dat wil men graag anders zien en daarom zullen over anderhalf jaar de 18-inch wielen worden geïntroduceerd.

Uiteraard betekent dit ook dat er hele andere banden nodig zijn dan momenteel het geval is. De totale groot van het wiel blijft gelijk, maar de dikke banden maken plaats voor banden met een lager profiel. Dit heeft uiteraard grote gevolgen voor hoe het rubber zich houdt onder verschillende omstandigheden, dus moet Pirelli zo goed als opnieuw beginnen met de ontwikkeling van de banden. Daarom is men vandaag al begonnen met het testen van de eerste prototypen.

Renault heeft de primeur; zij verzorgen met een auto met aangepaste ophanging vandaag de eerste test voor Pirelli. Mercedes en McLaren reageerden ook al op de uitnodiging van Pirelli om een aangepaste auto voor te bereiden voor tests en zij zullen dan ook in navolging van Renault met de banden mogen testen, mogelijk nog dit jaar. De verwachting is dat de meeste teams nog een auto zullen voorbereiden voor tests met de nieuwe banden. Teams die dit niet doen, lopen uiteraard een grote kans mis om alvast ervaring op deze banden op te doen.

Gerelateerd

Pirelli

Pirelli wil vaker 'agressievere' banden inzetten: 'Dan ziet Red Bull er niet zo onverslaanbaar uit'

• 25 maart 2024 13:22
• 23

Banden

Pirelli maakt bandencompounds voor Japan, China en Miami bekend

• 16 maart 2024 10:37