Dit is waarom Verstappen een officiële waarschuwing kreeg van de wedstrijdleiding in Imola

Max Verstappen zegevierde in de F1 Grand Prix van Emilia-Romagna, maar een gemakkelijke race was het voor de coureur van Red Bull Racing niet. Hij kreeg nog voordat de wedstrijd halverwege was een officiële waarschuwing van de stewards.

Verstappen was vrij onverwachts het snelst in de kwalificatie op het circuit in Imola na constante balansproblemen met de RB20 op de vrijdag. Hij behield de leiding na een prima start vanaf de pole en had voor de pitstop een voorsprong van meer dan zeven seconden. Maar toen de stint op de harde band aanbrak, krijg hij het lastig. Lando Norris was ontzettend hard aan het pushen om het gat dicht te rijden, terwijl Verstappen geen grip meer had. Uiteindelijk won de Nederlander wel, maar zijn voorsprong was minder dan driekwart van een seconde bij het vallen van de vlag.

OOK INTERESSANT: Ferrari-fan die middelvinger kreeg van Verstappen reageert: "Je bent een legende in onze ogen"

Track limits

Uit de rondetijden is te zien dat Verstappen ook in de eerste stint op de mediums aan het pushen was. De FIA maakte in de nacht van vrijdag op zaterdag de witte lijnen breder op bepaalde punten van de autodromo om het overschrijden van track limits op kerbs naast de grindbak te voorkomen, maar desondanks werden er een aantal rondetijden verwijderd tijdens de race op zondag. En niemand overschreed de track limits vaker dan Verstappen. Na drie keer over de grens te zijn gegaan in het eerste half uur besloten de stewards om in te grijpen. De wedstrijdleiding toonde de diagonaal verdeelde wit-zwarte vlag in ronde 25 van 63: een officiële waarschuwing. Als Verstappen nog één keer de track limits zou overschrijden, liep hij het risico een tijdstraf van vijf seconden te krijgen. Toen Norris bezig was het gat dicht te rijden in de slotfase en binnen vijf seconden van Verstappen zat, werd de Red Bull-coureur door engineer Gianpiero Lambiase eraan herinnerd absoluut niet over de track limits te gaan. Deed hij dat wel, dan kon hij zomaar zijn overwinning kwijt raken.

OOK INTERESSANT: Horner: 'Norris niet het probleem, Verstappen zat bijna zonder brandstof'

Verwijderde rondetijden

Verstappen legde bij de persconferentie uit dat hij veel onderstuur had op de mediums in de eerste stint en door het pushen dreef de auto meer naar buiten. Op de harde banden had hij niet zoveel last van onderstuur, maar toen was de rappe McLaren van Norris de grote uitdaging. "De laatste paar ronden, toen Lando steeds dichterbij kwam, waren wat lastiger, omdat ik natuurlijk de baan zoveel mogelijk moest gebruiken. Gelukkig kleurden we nog binnen de lijntjes, maar het vergt zeker meer concentratie. Bij elke exit moet je zeker weten wat je aan het doen bent," zo vertelde de winnaar tegenover onder andere GPFans.

Dit waren alle rondetijden die door de wedstrijdleiding werden verwijderd vanwege track limits:

Geschreven door

Vincent Bruins - Redacteur GPFans NL

Vincent Bruins (29) is een Nederlandse Formule 1-redacteur met vier jaar ervaring in de F1-journalistiek. Hij heeft meer dan tien jaar ervaring als redacteur en content creator in de GT-racerij. Hij duikt graag in de technische en sportieve reglementen. Zo weet Vincent alle ins en outs op het gebied van bijvoorbeeld de techniek van F1-bolides en straffen. Tevens schrijft hij bij GPFans columns.

Bekijk volledige biografie

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Red Bull veilt uniek Dutch GP-racepak van Max Verstappen voor het goede doel

• 54 minuten geleden

Video

VIDEO | Crash Verstappen onthult technische ontwikkeling Red Bull, Alpine kondigt line-up aan | GPFans News

• 1 uur geleden

Buxton voorziet spannende periode voor Red Bull: "Max ziet hun genialiteit"

• 2 uur geleden

F1-grid voor seizoen 2027: twaalf van de 22 stoeltjes nu al bevestigd

• Vandaag 08:01

'Wolff heeft een grote rommel bij Mercedes voorkomen door Verstappen niet aan te trekken'

• Vandaag 13:20

Lawson keert terug in de Red Bull-cockpit voor belangrijke test

• Vandaag 11:20