Marko ziet Red Bull als enige twijfelen over reglementen 2026: "Nog geen bondgenoten"
Marko ziet Red Bull als enige twijfelen over reglementen 2026: "Nog geen bondgenoten"
Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko heeft duidelijk gemaakt dat Red Bull zich nog steeds verzet tegen de reglementen van 2026, maar dat het nog geen 'bondgenoten' heeft gevonden. Dit komt mede door de 'liefdesrelatie' tussen Toto Wolff en Fred Vasseur, aldus Marko.
De opmerkingen van Marko komen omdat noch Wolff noch Vasseur de kritiek van Red Bull op de reglementen, die in 2026 voor het eerst gebruikt gaan worden, publiekelijk steunen. Tot nu toe is eigenlijk geen enkel team het, publiekelijk, eens geweest met de twijfels van Red Bull Racing en zijn de teams blij met de huidige reglementen zoals die nu op papier staan. In 2023 zijn er vier motorleveranciers op de grid terug te vinden: Mercedes, Renault, Red Bull en Ferrari. Dit moet tegen 2026 zijn opgelopen tot zes, wanneer Audi zich bij de grid voegt en Honda een exclusieve deal sluit om Aston Martin van motoren te voorzien. Dat deze partijen allemaal naar de Formule 1 willen komen, heeft vooral te maken met de nieuwe reglementen.
OOK INTERESSANT: Hoe historisch goed was de eerste seizoenshelft van Verstappen en Red Bull Racing?
Mercedes en Ferrari
Marko stoort zich specifiek aan het gedrag van Ferrari en Mercedes, die volgens de Oostenrijk zelf ook weten dat de reglementen van 2026 niet goed zijn voor de sport. "Vasseur zet zijn liefdesrelatie met Toto voort", zegt hij tegen Motorsport Total. "Daarom is er weinig medewerking bij Ferrari." Marko had ook harde woorden voor Alpine en voegde eraan toe dat Renault 'niet weet wat ze doen' als het aankomt op de krachtbron.
Nieuw motorreglement
Het nieuwe tijdperk begint dankzij de nieuwe reglementen dus in 2026, wanneer de grid zal bestaan uit hybride V6-motoren. De hoop is dat dit de sport zal helpen om haar doel van koolstofneutraliteit tegen 2030 te bereiken en tevens nieuwe motorleveranciers voor de sport zal aantrekken. Red Bull is kritisch over de nieuwe reglementen en zoekt steun van andere teams. Sommige van hun rivalen geloven dat Red Bull zo kritisch is op de nieuwe reglementen, omdat ze worstelen met de ontwikkeling van de motoren voor 2026, iets wat Red Bull vanaf dat moment samen met Ford gaat doen. Hier klopt volgens Red Bull niks van. “We hebben nog geen bondgenoten, en dat is niet omdat we het niet onder controle kunnen krijgen”, maakt Marko duidelijk.
Gerelateerd
Teambaas Alpine over Andretti: "Hadden voorcontract, maar daarna niks meer gehoord"
- 10 februari 2024 14:45
- 1
'Cadillac zet alles op samenwerking met Andretti om aan F1 deel te nemen'
- 4 augustus 2023 19:26
- 1
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Mercedes kan Verstappen enorm salaris bieden', 'Newey krijgt aanbod' | GPFans Recap
- 47 minuten geleden
Norris viert Koningsdag in Amsterdam met Martin Garrix: Brit lijkt neusblessure op te lopen
- 1 uur geleden
- 2
Frijns kritisch op Formule E na chaotische Monaco E-Prix: “Moeten gewoon iets veranderen”
- 2 uur geleden
Stand Formule E: Wehrlein blijft leider na race in Monaco, geen punten Frijns en De Vries
- 3 uur geleden
'Organisatie GP Miami geeft geen goedkeuring aan fondswerving voor Donald Trump'
- Vandaag 18:29
- 2
F1 stelt huidige coureurs lastige vragen over allerlei onderwerpen behalve F1 | F1 Shorts
- Vandaag 17:40
Gerelateerd nieuws
Teambaas Alpine over Andretti: "Hadden voorcontract, maar daarna niks meer gehoord"
'Cadillac zet alles op samenwerking met Andretti om aan F1 deel te nemen'
Nieuwe details over technische reglementen voor seizoen van 2026 onthuld
Alpine steunt uitspraken Red Bull over auto 2026 niet: 'Willen regels niet veranderen'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network