Mercedes cree que Ferrari usó ilegalmente el acelerador en el choque de Charles Leclerc

Mattia Binotto and Toto Wolff — Foto: © Mattia Binotto y Toto Wolff.

GP de Francia

Mercedes cree que Ferrari usó ilegalmente el acelerador en el choque de Charles Leclerc

El software alemán detectó que el coche siguió avanzando aunque el monegasco no pisó el pedal

Redacción GPFans

Lunes 1 Agosto 2022 09:17 Actualizada: 10:27

Mercedes puede acercarse a la FIA para investigar el pedal del acelerador de Ferrari. El software del equipo alemán analizó el accidente de Charles Leclerc en Francia y surgió algo llamativo.

La escudería alemana ahora está considerando tomar medidas, pero también sabe que su queja es vaga. Con los datos disponibles, el programa germano pudo imitar la telemetría de los italianos. Este sistema es tan avanzado que puede eliminar los diminutos retrasos entre las señales del coche hacia el pit wall.

¿Y qué resultó? Leclerc habría quitado el pie del acelerador justo antes del choque, pero los datos indican que el coche siguió acelerando.

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Esto podría tener algo que ver con el Fly-by-wire, que en principio no va contra la normativa, pero las Flechas Plateadas tienen sus dudas.

La Scuderia hizo todo lo que pudo inmediatamente después de la carrera para negar que el choque fue causado por el pedal del acelerador.

Posible acusación

Mercedes está considerando si debería ir a la FIA. Saben que la "prueba" fabricada por su propio software no será una premisa muy fuerte cuando entren a la oficina de la asociación de deportes de motor.

Las Flechas de Plata esperan poder convencer a la FIA para que inicie una investigación. De lo contrario, es probable que mantengan este caso en su cartera para poder usarlo a cambio de un favor en una etapa posterior.

"El coche es inocente"

El pedal del acelerador de Leclerc llamó la atención cuando chocó durante el Gran Premio de Francia. El monegasco estaba cómodamente a la cabeza cuando de repente perdió la parte trasera de su automóvil e informó de un problema con el pedal del acelerador a través de la radio a bordo.

Posteriormente, el automóvil fue inmediatamente declarado inocente por Ferrari y se habló de un error personal por parte de su conductor, algo que el propio Charles expresó.