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Colapinto

El mensaje de Franco Colapinto que NO va a caer bien en Alpine

El mensaje de Franco Colapinto que NO va a caer bien en Alpine

Colapinto

Franco Colapinto volvió a quejarse enérgicamente sobre el rendimiento de su monoplaza Alpine.

En palabras a ESPN tras la clasificación para el GP de Hungría, el corredor argentino dijo lo siguiente: "Sí, bien en la FP3, dimos un pasito, en la Q1 hice dos vueltas muy buenas y, nada, en la Q2 no tuve grip, no sé bien qué pasó, es como que esos momentos que el auto se desconecta un poco y perdemos grip y y nos cuesta dar toda la vuelta.

"Así que pasamos de un auto que sentía bien, a un auto de vuelta difícil de manejar, es un poco inconsistente y creo que eso es lo que más me está costando, así que nada, seguir trabajando, pero obviamente que fue una buena qualy y creo que dimos un paso en unas cosas que entendimos del auto.

"Así que nada, hay que seguir laburando, pero obviamente que que fue que fue un buen día, ¿no? Y nada, en la q1 me taparon un poco al final la vuelta, pero fue una vuelta buena, ¿no? Y estaba contento y que consistentemente vueltas buenas. Creo un poco lo que me está faltando en la Q dos. Hay que entender un poco qué va a ser", comentó.

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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?

El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.

"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.

"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.

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