Colapinto, cerca de hacer HISTORIA para Argentina en la F1

El alcalde de una ciudad suramericana ha anunciado que un emblemático recinto de Fórmula 1 se encuentra cada vez más cerca de regresar al campeonato. Buenos Aires, en Argentina, fue sede de carreras de F1 de forma intermitente durante 45 años hasta 1998, y hoy la ciudad apuesta con determinación por reincorporarse a una agenda ya saturada.

El Circuito Termas de Río Hondo en Santiago ha sido un pilar en el calendario del MotoGP desde 2014, pero este año marca la última cita en esa instalación antes de que, en 2027, se dé paso al Autódromo de Buenos Aires Óscar y Juan Gálvez. Este cambio implica una profunda renovación de las instalaciones, que incluirá un rediseño del trazado y una capacidad para recibir hasta 150.000 espectadores.

El alcalde Jorge Macri asegura que esta transformación podría ser el primer paso para el regreso de la Fórmula 1: "Estamos encaminados a convertirnos en uno de los circuitos líderes a nivel mundial, al nivel de Barcelona y Silverstone", destacó, según informó el Buenos Aires Herald.

“Este año fuimos elegidos como la Capital Mundial del Deporte para 2027, y hoy damos un paso más hacia la consolidación de nuestro liderazgo global en el automovilismo. No obstante, no nos conformamos, ya que esta mejora es solo el inicio para volver a solicitar ser sede de Fórmula 1; este avance confirma que estamos en el camino correcto.”

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¿Puede la F1 acoger otro gran premio?

En cuanto a las mejoras del recinto, el alcalde explicó: "A partir de octubre iniciaremos una remodelación completa que abarcará el circuito, el paddock, los pits y las zonas de seguridad, además de incorporar la tecnología más avanzada".

"Con esta inversión en infraestructura, seguridad, logística y conectividad, estamos posicionando al Gálvez al nivel de las grandes sedes internacionales."

Actualmente, el calendario de Fórmula 1, compuesto por 24 carreras, ya está repleto, lo que implica que la inclusión de una nueva pista obligaría a eliminar otra. Así, la próxima temporada la prueba española se disputará en Madrid por primera vez, mientras que se eliminará el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola.

Además, Argentina no es el único país que aspira a un lugar en el calendario, ya que Tailandia y Sudáfrica también están invirtiendo grandes sumas con la esperanza de forzar su entrada.

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