Checo revela el PEOR error de Red Bull y cómo buscaron esconderlo

Sergio Pérez se ha pronunciado sobre su salida de Red Bull en 2024, afirmando que el equipo no supo abordar su situación en el equipo.

Antes de la temporada 2025, Red Bull anunció que Pérez sería reemplazado por Liam Lawson, decisión que ahora el piloto de 35 años critica abiertamente.

Durante su intervención en el podcast Desde el Paddock, Pérez comentó lo siguiente.

"Al final, así es el deporte. Se toman decisiones bajo la presión que ellos mismos generan". A pesar de tener un contrato firmado en Mónaco, ya se discutía su futuro a partir de la siguiente carrera.

El piloto manifestó además: "Habría sido sencillo que el equipo me respaldara y asegurara que contábamos con un piloto para los próximos dos años, pero no fue así. Desde ese momento, cada carrera giraba en torno a Red Bull. La presión se extendió por todo el garaje, afectando a los ingenieros y a todo el personal, lo que finalmente nos costó caro".

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¿Fue correcto que Red Bull despidiera a Pérez?

Durante su etapa en Red Bull, Pérez logró cinco victorias y desempeñó a la perfección su papel como segundo piloto detrás de Max Verstappen, lo que le permitió renovar su contrato en junio de 2024.

Sin embargo, a medida que avanzaba la temporada, el mexicano se quedaba rezagado respecto a Verstappen y la creciente presión le llevó a cometer errores costosos tanto en la clasificación como en la carrera, haciendo que retrocediera hasta ocupar el octavo puesto en el campeonato.

Aunque la marcha de Pérez significó un cambio importante, el problema en la segunda banca de Red Bull se mantiene, ya que ni Lawson ni Tsunoda han logrado puntuar de manera constante en 2025. Mientras tanto, el piloto mexicano sigue buscando activamente su regreso a la Fórmula 1, habiéndose relacionado incluso con el nuevo equipo Cadillac, que hará su debut en la categoría en 2026.

Con una trayectoria repleta de victorias y la experiencia adquirida en uno de los equipos más exitosos de la F1, Pérez aporta el respaldo de importantes patrocinadores como KitKat y Heineken, convirtiéndolo en una opción atractiva para un equipo que busca consolidarse. Sin embargo, el mexicano tendrá que competir con otros pilotos que también aspiran a regresar a la parrilla, como Valtteri Bottas y Mick Schumacher.

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