Las MEJORAS de Ferrari, McLaren y Red Bull en Arabia Saudita

Siete de cada diez escuderías han traído mejoras al Gran Premio de F1 en Arabia Saudita. Aquí te mostramos todas las piezas nuevas que han traído los equipos a Jeddah.

Red Bull Racing, McLaren y Ferrari han trabajado intensamente para optimizar sus monoplazas de cara al fin de semana en el Circuito Corniche de Jeddah. Según los documentos presentados a la FIA, Red Bull Racing ha ajustado dos componentes clave.

La cubierta del motor ahora dispone de una salida central más amplia que mejora la refrigeración y la fiabilidad en el caluroso clima saudí, mientras que el alerón de viga se ha modificado para reducir la carga aerodinámica en un circuito de alta velocidad.

McLaren ha revisado el difusor y los alerones ubicados cerca de las salidas de aire de los frenos traseros para mejorar el flujo y el rendimiento aerodinámico del MCL39.

Ferrari, por su parte, ha modificado tanto el alerón trasero como el alerón de viga con el objetivo de disminuir la resistencia al viento. Aston Martin y Haas han ajustado el alerón trasero; sin embargo, este último equipo también presentó un nuevo alerón delantero para mejorar la distribución del peso.

Racing Bulls ha estrenado nuevos componentes: alerón delantero, alerón trasero y alerón de viga, diseñados para reducir la resistencia al aire y mejorar el equilibrio en pista.

El mayor número de cambios se registró en Kick Sauber, que además de renovar el alerón delantero, trasero, alerón de viga y los endplates de este último, ha desarrollado un nuevo difusor que se utilizará en próximas carreras. Alpine, Mercedes y Williams no presentaron mejoras en los documentos entregados a la FIA.

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¿Cómo quedó el Campeonato de Constructores tras el GP de Bahréin?

El Gran Premio de Bahréin significó la continuación del dominio de McLaren en la Fórmula 1, pero se mantienen algunas sorpresas.

En el circuito de Sakhir no hubo margen de maniobra para ninguno de los pilotos, tanto experimentados como novatos, que de una u otra forma fueron víctimas de la complicada pista por la degradación de los neumáticos.

Mercedes logró mantener la consistencia y de de los que mejor aprovecharon la carrera, y Red Bull por fin pudo sumar con sus dos pilotos. Una grata sorpresa es que Haas siga sumando puntos en el Campeonato de Constructores, estando incluso por encima de Aston Martin y Williams.

• 1. McLaren 151 puntos
• 2. Mercedes 93 puntos
• 3. Red Bull Racing 71 puntos
• 4. Ferrari 57 puntos
• 5. Haas 20 puntos
• 6. Williams 19 puntos
• 7. Aston Martin 10 puntos
• 8. Racing Bulls 7 puntos
• 9. Alpine 6 puntos
• 10. Kick Sauber 6 puntos

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