Alonso ve a Aston Martin dar un IMPORTANTE salto tras el test de Bahréin

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Alonso ve a Aston Martin dar un IMPORTANTE salto tras el test de Bahréin
El bicampeón mundial Fernando Alonso está convencido de que Aston Martin ha dado un gran paso al probar su nuevo AMR-25 en Bahrein. Aunque el equipo tiene la mira puesta en 2026, este año deben sentar las bases para un salto adelante en el futuro.
Durante el último año, Aston Martin ha vivido una verdadera transformación. Junto a McLaren, el escuadrón de Silverstone será el único que partirá en 2025 con la misma pareja de pilotos.
Sin embargo, la estructura interna del equipo ha sido completamente reestructurada. Adrian Newey se desvinculó de Red Bull Racing, y tras tres años fuera de la competición, Andy Cowell fue contratado como nuevo CEO.
Poco después, Cowell asumió el cargo de jefe de equipo y reformó su estructura para mejorar la eficiencia, manteniéndose en el puesto el exdirector Mike Krack. En sus años en Mercedes, Cowell se ganó la fama de genio en la gestión del personal, ubicando a las personas correctas en el sitio ideal para maximizar el rendimiento.
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Todos estos cambios darán frutos a largo plazo, aunque Alonso ya percibió mejoras durante las jornadas de prueba en comparación con 2024.
“Para apreciar las diferencias, hay que comparar coche con coche”, comentó sobre la evolución de su nueva máquina frente a la AMR-24 en Bahrein.
“El coche es, sin duda, un paso adelante: es más rápido, la correlación de datos es notable y notamos mayor carga aerodinámica en todas las curvas. Por supuesto, la ganancia es relativa al resto, pero lo confirmaremos en Australia.”
Gracias a la importante inversión en las instalaciones de Silverstone y en la contratación de nuevo personal, se espera que Aston Martin dé un salto cualitativo en 2026.
Con Alonso al mando, el equipo podría luchar por el campeonato si todo marcha bien en el desarrollo. Sin embargo, el piloto mantiene los pies en la tierra y destaca.
“Es crucial tener todo en su sitio y lograr una sincronización perfecta entre la fábrica y la correlación entre nuestra túnel de viento y la pista. Las normas del ‘26 están a la vuelta de la esquina y debemos asegurarnos de que el resto del equipo esté listo para darlo todo.”
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