La EXTRAÑA petición de Hamilton a Mercedes

Mercedes ha sugerido que Lewis Hamilton pidió que su compañero de equipo George Russell lo adelantara en el Gran Premio de Japón para beneficio del equipo.

La pareja de Mercedes intercambió posiciones en la vuelta 14 de 53 en Suzuka mientras Hamilton luchaba por mantener el ritmo con sus neumáticos duros.

Después del movimiento, el equipo Mercedes compartió una actualización en Twitter que decía: "LH (Hamilton) está teniendo problemas con su juego de neumáticos. GR (Russell) tiene un ritmo más fuerte en esta etapa de la carrera con sus neumáticos duros", para explicar la situación.

¿Pidió Lewis Hamilton dejar pasar a George Russell?

Los fanáticos parecieron desaprobar la elección de priorizar, y uno de ellos comentó: "Odio tus decisiones".

Pero Mercedes pronto reaccionó ante el comentario y reveló que, de hecho, Hamilton había sido el arquitecto del intercambio. Escribieron: "Lewis lo sugirió".

Vuelta 14/53: Lewis y George intercambian posiciones

LH está luchando con su juego de neumáticos. GR tiene un ritmo más fuerte en esta etapa de la carrera con sus Hards pic.twitter.com/bqAPjx5wc5

— Equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@MercedesAMGF1) 7 de abril de 2024

Su respuesta obtuvo la aprobación de muchos fanáticos, obteniendo más de 12,000 Me gusta, pero algunos utilizaron el intercambio para sugerir que el equipo debería haber escuchado las otras ideas de Hamilton, como alterar el concepto de coche de F1 de Mercedes cuando estaba sufriendo tras la decisión de adoptar un enfoque sin pontones.

Un fan escribió: "Lewis también sugirió arreglar el auto pero no lo escuchaste entonces, ¿por qué ahora?"

Lewis también sugirió arreglar el auto, pero no lo escuchaste entonces, ¿por qué ahora? ?

— chloe⁴⁴ (@chloeteamlh) 7 de abril de 2024

Más adelante en la carrera, Hamilton cambió a neumáticos medianos, lo que le permitió ganar ritmo una vez. de nuevo. Pero no fue suficiente para alcanzar a Russell, quien terminó la carrera en P7, por delante de su compañero de equipo en P9.

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