Volgens Andrew Shovlin is Mercedes op het punt in het kampioenschap aanbeland dat ze geen risico's meer mogen nemen. De Brit verklaart dat dat ook een van de redenen is dat ze Lewis Hamilton acht ronden voor het einde van de race toch nog naar binnen hebben gehaald.
Hamilton heeft zich na afloop van de Grand Prix van Turkije enorm kritisch uitgesproken over de strategie van zijn team. De Brit stelde dat hij beter op de baan had kunnen blijven en de race zonder pitstop had kunnen uitrijden. Toch was de huidige beslissing trackside engineering chief Shovlin de enige goede keuze, omdat Hamilton anders veel meer plekken kwijtgeraakt zou zijn.
"Kijk bijvoorbeeld naar Esteban [Ocon]. Hij werd ongeveer vijf of zes ronden voor het einde ingehaald door Lance [Stroll] en eindigde 17 seconden achter hen. Dat is hoe snel je naar achteren zakt", wordt Shovlin geciteerd door Crash.net. "Dat is waar we over nadachten. Het gaat niet alleen om ‘of we in dit tempo door kunnen blijven gaan’", vervolgt hij. "In die korte aanloop naar de finish verloor Esteban nog twee seconden, en daar gaat het mis. We gaan alles nakijken en dubbel checken, maar we zijn er vrij zeker van dat hij sowieso twee plekken kwijtgeraakt zou zijn en misschien zelfs nog meer."
Kritiek Hamilton
Hamilton was niet blij met de beslissingen van zijn team en liet dit over de boordradio ook merken. Inmiddels heeft het team van Mercedes uitgebreid met Hamilton gesproken en is er meer begrip van zijn kant. "Lewis kijkt altijd vooruit, naar het maximaal haalbare. Hij heeft veel gegeven voor dit kampioenschap en we zouden niet anders verwachten dan dat hij gefrustreerd is met een vijfde plek, zeker als we op een gegeven moment dachten dat we het misschien vol zouden kunnen houden", verklaart Shovlin.
Geen risico's nemen
"We hebben een debriefing met hem gehad en nu begrijpt hij de redenen. Ik denk dat hij gewoon gefrustreerd is, omdat hij tijdens de race soms gedacht heeft dat hij op het podium zou staan en dat niet gelukt is. Ik denk dat daar een beetje teleurstelling in zit." Toch benadrukt de engineer dat de beslissing van het team de enige juiste was.
"Als we kijken naar hoe we te werk gingen, dan was dit verstandig. In een kampioenschapsstrijd is er een punt waarop je moet stoppen met het nemen van risico's en je verliezen moet beperken. Hoewel die beslissingen moeilijk te nemen zijn, moet je sterk zijn en ze toch nemen", aldus Shovlin.