Volgens Martin Brundle wordt de discussie over het effect van de nieuwe reglementen op de hoge en lage 'rakes' gebruikt als afleidingsmanouvre. De voormalig coureur denkt namelijk dat het niet zo goed gaat bij Mercedes en dat ze dit hiermee proberen te verbloemen.
De technische reglementen zijn dit jaar grotendeels onveranderd gebleven ten opzichte van vorig jaar. De aangrijpendste verandering op de bolide is te vinden in de vloeren. En die vloeren hebben nogal wat losgemaakt in de Formule 1. De afgelopen weken is er namelijk herhaaldelijk gesproken over het effect van deze vloeren. Men is ervan overtuigd dat auto's met een hoge rake hier meer van kunnen profiteren dan auto's met een lage rake. Toto Wolff heeft zelfs al toegegeven dat hij denkt dat de FIA die reglementen bewust heeft ingevoerd, in een poging om Mercedes te vertragen.
Red Bull Racing lijkt afgelopen winter een flinke inhaalslag gemaakt te hebben, terwijl Mercedes enorm veel moeite heeft om extra snelheid te vinden. "Ik denk dat het hele rake-verhaal een beetje als afleiding dient en ik denk dat het momenteel niet zo goed gaat bij Mercedes", vertelt Brundle tegenover Motorsport.com. "Red Bull en Honda doen het bijzonder goed, net als enkele andere auto's."
Nieuwe updates
"De regelgeving houdt in dat je niet elke week met nieuwe updates kunt blijven gooien, zoals ze in het verleden wellicht gedaan hebben", vervolgt hij. "Toch zal Mercedes het wel weer voor elkaar krijgen. Hamilton en Mercedes zijn nog altijd het de te kloppen combinatie voor het wereldkampioenschap." Volgens Brundle liet de overwinning van Hamilton tijdens Grand Prix van Bahrein zien dat je Mercedes nooit moet onderschatten.
Grand Prix van Imola
De grote vraag is of Mercedes het in Imola moeilijker zal gaan krijgen. "Dat hangt ervan af wat ze tussendoor met hun auto doen", stelt Brundle. "Je bent duidelijk beperkter in wat je kunt veranderen. Ik zou Mercedes niet onderschatten. Ik bedoel iedereen heeft het over die rake en over hoe slecht het is geweest voor Mercedes en ook Aston Martin. Maar tenzij ik me vergis, won Mercedes de race in Bahrein, terwijl Red Bull vorig jaar de laatste race domineerde."
Het is volgens de Brit dan ook simpel. "Ik denk dat het heel dichtbij elkaar zal liggen, ze zullen de Mercedes wel weer op orde krijgen. Maar ik zou niet weten wie er op Imola als beste naar voren komt. Maar dat is nou juist zo geweldig aan live sport", besluit Brundle.