Ticktum kritisch na bizarre crash in Rome: "Je kunt dan geen blinde bocht hebben"
Ticktum kritisch na bizarre crash in Rome: "Je kunt dan geen blinde bocht hebben"
Dan Ticktum was na afloop van de eerste E-Prix van Rome niet te spreken over de veiligheid op het Italiaanse circuit. Daarnaast is de Brit absoluut niet blij met de manier waarop er op dit moment geracet wordt in de elektrische klasse.
Een aantal minuten na de start van de eerste E-Prix van Rome ging het flink mis. Bird verloor zijn wagen in bocht 6, waarna hij de muur raakte en op de racelijn terechtkwam. Robin Frijns, Sébastien Buemi, Edoardo Mortara en António Félix da Costa reden er vervolgens vol op in. De megacrash zorgde voor een hoop schade en tevens een hoop uitvallers, maar gelukkig vielen er geen slachtoffers. Slechts veertien coureurs wisten uiteindelijk de finishlijn te halen. "Allereerst ben ik blij dat iedereen oké is", reageerde Ticktum na afloop van de race tegenover GPFans.
"Dit is het tweede seizoen op rij waar bijna de helft van de grid de finish niet haalt. Deze baan was al te gevaarlijk in een Gen 2-auto. Ik weet niet waarom we hier terugkomen met minder grip en meer vermogen. Ik weet niet wie deze beslissingen neemt, maar het is voor iedereen die een stel hersenen heeft duidelijk dat dit geen veilige baan is om naar terug te keren." Er moet echt iets veranderen, zo stelde Ticktum. "Je kunt geen blinde bocht hebben als je 240 kilometer per uur rijdt, dus dat is ten eerste belachelijk."
Ticktum klaar met de huidige manier van racen
"Ten tweede, ben ik klaar met hoe we nu racen", vervolgde de Brit. "Met name dit seizoen is het slecht geweest, met de Gen 2 was het zo erg nog niet. We zijn altijd aan het sparen en ik weet dat dat onderdeel uitmaakt van de Formule E. In de juiste verhoudingen werkt het best goed, maar nu is het zo dat de races onvoorspelbaar en sporadisch zijn." Dat werkt met name in zo'n blinde bocht niet mee. "Mensen rijden achteruit, stoppen de ene ronde en de volgende ronde kan de bocht compleet anders zijn. Ik kan niet precies zeggen wat ik wil zeggen, omdat het dan de headlines zou halen en ik misschien nooit meer een kans in de Formule E zou krijgen, maar laten we zeggen dat ik erg klaar ben met de manier van racen."
OOK INTERESSANT: Rome E-Prix: Evans verslaat Cassidy na race gedomineerd door enorme crash
Tijdens de sessies zagen we een flinke hobbel in de weg, maar volgens Ticktum is dat niet het belangrijkste probleem in Rome. "Qua hobbeligheid is het oké, ik heb het nu meer over het racen. Over hoeveel mensen [energie] proberen te sparen, en iedereen op een andere strategie zit. Het ziet er misschien goed uit op tv, maar... Ik verloor mijn vleugel nadat heel veel mensen waren gecrasht. De vleugel doet sowieso niets op het gebied van het verkrijgen van downforce. Het enige wat hij doet, is het veroorzaken van problemen, omdat hij breekt als je er alleen maar tegen blaast." Volgens de Brit was de carrosserie van de Gen 2 wagen veel beter voor dit soort circuits: "Die was meer vergevingsgezind, en zou ons in staat stellen om veel beter te racen, dus dat is een ander punt. Ik ben het gewoon zat."
Gerelateerd
Nyck de Vries schaart zich achter Frijns: ‘Manier van racen die ik niet goed ken'
- Gisteren 08:06
- 4
Frijns kritisch op Formule E na chaotische Monaco E-Prix: “Moeten gewoon iets veranderen”
- 27 april 2024 20:09
- 1
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Leclerc en Sainz onthullen speciale helm voor raceweekend in Miami | F1 Shorts
- 11 minuten geleden
Herbert verwacht 'belachelijke' aanbieding Aston Martin aan Newey: "Lawrence kennende"
- 58 minuten geleden
Hoe realistisch en interessant is een terugkeer van Vettel in de Formule 1?
- 1 uur geleden
- 5
Verstappen krijgt bezoek van Penelope tijdens stream: "Ja, ik kom later"
- 2 uur geleden
Vasseur vindt dat Verstappen voorlopig buiten bereik is: "Misschien is Max soms wat sneller"
- 3 uur geleden
- 4
Hoe de toekomst van Sauber en Audi in F1 vorm begint te krijgen
- 3 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Nyck de Vries schaart zich achter Frijns: ‘Manier van racen die ik niet goed ken'
Frijns kritisch op Formule E na chaotische Monaco E-Prix: “Moeten gewoon iets veranderen”
Stand Formule E: Wehrlein blijft leider na race in Monaco, geen punten Frijns en De Vries
Evans en Cassidy scoren één-twee voor Jaguar in Monaco E-Prix, Frijns en De Vries puntloos
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network