Newey over RB19: "Niet te tevreden zijn, anders kun je zo ingehaald worden"
Newey over RB19: "Niet te tevreden zijn, anders kun je zo ingehaald worden"
Adrian Newey, de ontwerper van de RB18 en RB19 waarmee Max Verstappen en Red Bull Racing twee keer wereldkampioen werden, heeft verteld over het proces van het ontwikkelen van de auto. De vraag is: is hij verrast dat de RB19 het dit seizoen zo goed doet?
Newey heeft in zowel 2022 en 2023 weer een meesterwerk op de baan gekregen namens Red Bull Racing. Tijdens beide seizoenen is het een knap staaltje werk geweest. In 2022 omdat de Formule 1 toen begon aan een nieuw tijdperk en niemand echt van tevoren kon verwachten hoe de auto's het zouden doen. De RB18 bleek van alle auto's het minst last te hebben van porpoising. In 2023 is het zo mogelijk nog knapper hoe dominant de RB19 is, gezien de straf die Red Bull heeft (10 procent minder tijd in de windtunnel) na het overschrijden van de budgetcap. Ondanks deze handicap komt geen enkele andere auto in de buurt van de RB19.
OOK INTERESSANT: 'Volgende probleem Ferrari: Laatste upgrade levert verschil op tussen windtunnel en realiteit'
Newey over RB19
In gesprek met Motorsport.com krijgt Newey de vraag of hij verrast is door de prestaties van de RB19. "Ja en nee. Je moet constant op je hoede zijn. De concurrentie werkt hard. In F1 kunnen de zaken razendsnel veranderen. Het is zaak dat we blijven pushen en zien waar we aan het einde van het jaar staan. Je moet niet te tevreden zijn, anders word je zo ingehaald. Als je als topfavoriet wordt gezien - we leiden nu - dan brengt dat een bepaalde druk met zich mee. Iedereen heeft kritiek zodra je in de problemen raakt, maar ze zeggen dat ze het hadden zien aankomen als je alles wint."
Ontwikkeling
Newey zegt ook dat hij van tevoren wel een idee heeft wat hij wil zien in een nieuwe auto, maar dat er wel een paar dingen zijn die het proces veranderde. "Je hebt een visie over iets waar je mee wil komen. Dat komt door data uit de windtunnel, CFD-simulaties en mechanische ontwerpen. Je wilt het pakket goed laten samenwerken. Die drie dingen probeer je samen te voegen en je hoopt het snelste pakket te ontwerpen. Zodra je op die route zit dan ga je, tenzij je op problemen stuit, ermee door. Tot dusver ziet de basis er prima uit. De RB19 is een gedetailleerde evolutie van de RB18. We hebben zaken waar we niet blij mee waren aangepakt. De auto was iets te zwaar en ook qua wegligging hebben we het een en ander verbeterd. Daarnaast heb je de gebruikelijke aerodynamische veranderingen en natuurlijk de lichte wijziging in het reglement met betrekking tot de vloerhoogte. De auto van dit jaar is duidelijk familie van die van vorig jaar, alleen is deze qua details verbeterd."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
La Gazzetta dello Sport: 'Vierjarig contract Newey zou Ferrari honderd miljoen euro kosten'
- 6 minuten geleden
'Audi heeft Ocon op shortlist staan mocht Sainz voor ander avontuur kiezen'
- 51 minuten geleden
- 1
Van Haren: 'Hoor van mensen binnen het team dat Newey's invloed op de auto nul is'
- 1 uur geleden
- 3
Honda tevreden over ontwikkeling 2026-motor: "Alles verloopt volgens plan"
- 2 uur geleden
Veijer gooit hoge ogen in Spanje en wint Moto3-race | F1 Shorts
- 3 uur geleden
Brown tevreden over toekomst McLaren: 'F1-team bevindt zich in geweldige positie'
- 3 uur geleden
- 1
Gerelateerd nieuws
Verstappen bleek nog dominanter in China: elke ronde sneller dan Norris, Pérez en Leclerc
'Medewerkster die Horner beschuldigde was ook persoonlijk assistent van Newey'
Olav Mol: 'Als Newey bij Red Bull vertrekt ligt pensioen meer voor de hand'
'Aston Martin-insiders' denken volgende stap Newey te kennen: "Dan gaat hij naar Ferrari"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network