Steiner: 'Ben te lang bij Haas gebleven'
Steiner: 'Ben te lang bij Haas gebleven'
Voormalig Haas-teambaas Guenther Steiner legt in zijn column op Formula1.com uit dat hij misschien wel te lang bij het Amerikaanse team is gebleven. De markante Italiaan wijst naar concurrerende teams die uiteindelijk wel progressie wisten te boeken, daar waar dat bij Haas uitbleef.
Steiner had in 2014 Gene Haas overtuigd om de koningsklasse in te stappen. Na al het voorbereidende werk was het in 2016 dan eindelijk zover, Haas was officieel een team in de koningsklasse. Tijdens de openingsrace in Australië werden er direct punten gepakt door Romain Grosjean en dus kon de renstal zichzelf op de borst kloppen. In de jaren daarna waren er nog diverse hoogtepunten, zoals bijvoorbeeld de pole position van Kevin Magnussen in 2022, al was dat destijds voor de sprintrace. Toch was een consistente lijn opwaarts er niet en Steiner vindt inmiddels dat hij eerder de stekker uit de samenwerking had moeten trekken.
OOK INTERESSANT: Steiner maakt paddock-rentree in 2024 als verslaggever bij RTL Germany
Te lang bij Haas gezeten
Voor het eerst sinds tien jaar is Steiner zelf niet actief voor een Formule 1-team tijdens de start van het seizoen. De tijd buiten de sport om, heeft hem dan ook goed gedaan. "Deze laatste paar weken ben ik voor het eerst in tien jaar niet in de Formule 1 geweest. Deze tijd is goed voor me geweest. Hoe langer de tijd verstrijkt, hoe meer ik zie dat ik te lang bij Haas ben gebleven." Die kennis heeft hij ook alleen maar kunnen opdoen, door zijn tijd buiten de sport om. "Als je weggaat, krijg je duidelijkheid - en kun je zien wat je moet doen. Terwijl, als je daar bent, ben je in ontkenning, je denkt dat je het kunt, maar je kunt het niet."
'Wilde niet meer voor P7, P8 en P9 knokken'
Het gebrek aan progressie heeft hem uiteindelijk de das omgedaan, zo onthult hij. "Toen ik daar was, kon je met wat we hadden nog steeds vechten voor de zevende, achtste of negende plaats - maar je kon niet vechten voor podiumplaatsen. Dat op de lange termijn doen is niet wat ik wil doen in het leven. Ik wil niet weer zevende worden. Dat heb ik al gedaan. Ik wil kunnen vechten, vooraan kunnen strijden."
OOK INTERESSANT: Steiner van mening dat Mercedes Hülkenberg moet overwegen: "Ik zou geen nee zeggen"
'Elk jaar werden concurrenten beter, Haas niet'
Hij trekt de vergelijking met Toto Wolff. "Toen Toto Wolff bij Mercedes begon, stond het team destijds niet aan de top. Ja, ze hadden in het begin het voordeel van de motor, maar hij zette alles goed neer om op de middellange termijn succesvol te zijn - en ze wonnen acht constructeurskampioenschappen. Hetzelfde geldt voor Red Bull. Hoe lang heeft het geduurd voordat ze er waren? Elk jaar werden ze beter. Je hebt geduld en langetermijnplanning nodig." Steiner sluit een terugkeer naar de Formule 1 overigens niet uit, maar stelt wel voorwaarden. "Ik zou in de toekomst wel terugkomen naar de F1, maar dan moet het wel het juiste project zijn, dat goed wordt uitgevoerd."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Newey krijgt aanbod van honderden miljoenen van Aston Martin, Stroll verkoopt aandelen'
- 20 minuten geleden
FIA-president ziet ingewikkelde FE-reglementen: 'Complexer dan die van de FIFA'
- 1 uur geleden
- 1
RB zag Ricciardo en Tsunoda in dezelfde ronde uitgeschakeld worden: "Zag er onnodig uit"
- 2 uur geleden
'Medewerkster die Horner beschuldigde was ook persoonlijk assistent van Newey'
- 2 uur geleden
- 5
'Financiële positie Viaplay niet stevig genoeg om deal voor uitzendrechten officieel te maken'
- 3 uur geleden
- 5
'Mercedes in staat om Verstappen ruim hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
- Vandaag 08:57
- 23
Gerelateerd nieuws
Dit zijn de mogelijke opvolgers van Hülkenberg bij Haas: Oliver Bearman de favoriet
Haas wijst naar Mercedes met nieuw upgradeplan: 'Wij hebben geen toxic auto meer'
Schumacher adviseert Hülkenberg te vertrekken bij Haas en schuift Bearman naar voren
Haas bemoedigd door openingsfase F1-seizoen: 'Vorig jaar werden we negatief wakker'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network