Brundle zag Ferrari risico nemen in Monza: "Was echt chaos geweest"
Brundle zag Ferrari risico nemen in Monza: "Was echt chaos geweest"
Martin Brundle heeft volgehouden dat 'er chaos zou zijn ontstaan' als Carlos Sainz en Charles Leclerc elkaar tijdens de slotfase uit de Italiaanse Grand Prix hadden gereden, waardoor George Russell in plaats daarvan de laatste podiumplek had gepakt.
Sainz volgde het Red Bull-duo Max Verstappen en Sergio Pérez vorig weekend over de streep in Monza om een welverdiende derde plaats vast te houden. Ferrari-teamgenoot Leclerc duwde hem bijna van de baan af in de slotfase, waarbij het tweetal in de slotfase van de race zelfs gevaarlijk dicht bij een crash kwam. Brundle heeft nu toegegeven dat Leclerc en Sainz, ondanks de sensatie van het spektakel dat zich vorig weekend afspeelde, ook slechts enkele centimeters verwijderd waren van een ramp.
OOK INTERESSANT: Viscaal baalt na P8 met Prema in Japan: "Onderzoeken waarom we zoveel inleveren"
Brundle over Italiaanse GP
in zijn column voor Sky Sports schrijft Brundle het volgende over de slotfase van de race in Monza: "De regels zijn in principe als volgt: als je rivaal langs de buitenlijn probeert te passeren, moet hij volledig langszij zijn, van voorwiel tot voorwiel. Als dat zo is, dan moet je hem de ruimte geven, wat in feite betekent dat hij hem moet laten passeren. Het is niet altijd eenvoudig om precies te definiëren waar dit moment zich in sommige langere hoeken bevindt, maar in de eerste chicane van 90 graden rechts/90 graden links is het duidelijk genoeg."
Probleem
"Het probleem daar [eerste bocht Monza] is dat het zo smal is dat twee coureurs die aan het vechten zijn nauwelijks naast elkaar kunnen rijden en inhalen. De coureur aan de binnenkant zal niet genoeg controle over zijn voorbanden hebben om simpelweg nog meer te sturen. Er zal contact zijn met coureurs die beweren dat ze van de weg zijn geraakt", vervolgt Brundle. "Beide Ferrari-coureurs verdedigden zich met vastberadenheid tegen beide Red Bulls, maar het was onvermijdelijk dat ze uiteindelijk met elkaar zouden vechten om de laatste plek op het beste podium ter wereld voor de gepassioneerde Ferrari-fans. Dus begonnen ze met met veel agressie tegen elkaar te racen, wat boeiend was. Beide coureurs zeiden dat ze enorm genoten hadden van het racen, Leclerc zei dat het hem deed denken aan zijn kartdagen. De coureurs zijn er dol op als ze mogen racen en dan zullen de fans er ook dol op zijn. Als de Ferrari-coureurs elkaar van de baan hadden gereden en in plaats daarvan de Mercedes van George Russell op het podium hadden gezet, zou er chaos zijn geweest en verwijten alom. Maar dat deden ze niet."
Gerelateerd
Domenicali waarschuwt Grand Prix in Monza: "We moeten bij de tijd blijven"
- 24 december 2023 15:00
Onzekerheid over toekomst F1 in Italië: 'Renovaties na maanden nog steeds niet begonnen'
- 21 december 2023 17:41
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Mercedes bereid Verstappen hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
- 45 minuten geleden
- 3
Olav Mol: 'Als Newey bij Red Bull vertrekt ligt pensioen meer voor de hand'
- 1 uur geleden
Het tijdschema voor de Grand Prix van Miami - het tweede sprintraceweekend van 2024
- 2 uur geleden
- 2
'Verstappen na Miami in gesprek met Mercedes, Red Bull houdt Newey in wurggreep' | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
'Ferrari in vergevorderde gesprekken met Newey, contractvoorwaarden liggen klaar'
- Gisteren 21:15
Alonso wil meer bandensetjes tijdens sprintweekend: "Dit is zonde voor de fans"
- Gisteren 20:59
- 2
Gerelateerd nieuws
Domenicali waarschuwt Grand Prix in Monza: "We moeten bij de tijd blijven"
Onzekerheid over toekomst F1 in Italië: 'Renovaties na maanden nog steeds niet begonnen'
Marko over Wikipedia-opmerking Wolff: "Meest gelezen medium van allemaal"
Gasly roept F1 op tot actie: "Er zijn zelfs mensen die op je deur bonzen in de hospitality"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network