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Verstappen, Antonelli, socials

¡Antonelli es SANCIONADO de fuerte manera por la FIA!

¡Antonelli es SANCIONADO de fuerte manera por la FIA!

Verstappen, Antonelli, socials

Andrea Kimi Antonelli ha sufrido su primera sanción fuerte de parte de la FIA después de lo sucedido con Max Verstappen en el Gran Premio de Austria.

Durante la primera vuelta en el circuito de Spielberg, Antonelli chocó con Verstappen, terminando la carrera para ambos pilotos.

Los Comisarios escucharon a Kimi Antonelli, al representante del equipo y revisaron las pruebas de vídeo.

Reducción de tres posiciones en la parrilla de salida para la próxima carrera en la que participe el piloto y dos puntos de penalización que se borrarán después de doce meses.

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¿Qué dice el documento de los comisarios sobre el castigo a Antonelli?

"Incumplimiento del Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2d) del Código Deportivo Internacional de la FIA. El piloto del Coche 12 bloqueó los frenos traseros en la curva 3 y colisionó con el Coche 1.

En la audiencia, el piloto admitió haber cometido un error al bloquear las ruedas traseras al usar su punto de frenado habitual, pero también señaló que necesitaba evitar una colisión con el Coche 30 que iba delante y soltó los frenos brevemente para evitarlo.

La maniobra evasiva provocó que el coche perdiera agarre en la línea interior sucia, por lo que no pudo desacelerar para evitar la colisión con el coche 1.

Los Comisarios Deportivos determinan que, aunque el incidente ocurrió en la vuelta 1, ningún otro coche influyó en él y que el piloto del coche 12 es totalmente responsable. Por lo tanto, no se ha aplicado en este caso el enfoque más indulgente para juzgar los incidentes de la vuelta 1.

Sin embargo, también reconocen que el incidente no fue un intento flagrante de entrar en la curva, sino el resultado de la maniobra evasiva tras bloquear la pista. Dado que el piloto no pudo continuar la carrera, se aplica una eliminación de la parrilla de salida para la siguiente carrera".

Las decisiones de los comisarios deportivos se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en las reglamentaciones, directrices y pruebas pertinentes presentadas.

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