¿Qué pasó con Kimi Antonelli y Mercedes en la qualy de Mónaco?

Mercedes sufrió un desastre en la clasificación de Mónaco tras el incidente protagonizado por George Russell, quien se vio obligado a abandonar la sesión de forma prematura.

Los Silver Arrows ya habían perdido a Kimi Antonelli en una primera fase de la clasificación, cuando el piloto italiano perdió el control al salir del túnel al final del Q1 y se estrelló contra la barrera.

Kimi cometió un error al salir del túnel: cortó en exceso el bordillo interior en la chicane del puerto, provocando que se estrellara contra la barrera a baja velocidad. No pasó mucho tiempo antes de que Russell se uniera a su compañero al abandonar oficialmente el Q2 durante la clasificación en Monte Carlo.

Durante una vuelta, el británico perdió potencia y se detuvo dentro del túnel, lo que puso en riesgo un choque y obligó a detener la sesión con una bandera roja. Russell experimentó la pérdida de potencia tras golpear un bache al salir de la primera curva en St. Devote.

Más tarde se confirmó que el problema principal fue una avería eléctrica que afectó el desempeño del piloto británico. El abandono de Q2 para Mercedes llegó en el peor momento para el equipo, ya que Russell estaba preparado para partir provisionalmente en la 14ª posición, mientras Antonelli se encontraba en la 15ª.

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¿Por qué Kimi Antonelli es llamando el 'Nuevo Max Verstappen'?

Kimi Antonelli, nacido en 2006, proviene de un pedigrí de carreras. Su padre, Marco, era piloto y propietario de AKM Motorsport, un equipo que compite en el Campeonato italiano de F4.

La carrera de Antonelli comenzó a la edad de siete años en los karts, donde rápidamente mostró un talento excepcional y ganó la Gran Final Internacional EasyKart dos años después.

Tras esta promesa inicial, Antonelli perfeccionó sus habilidades en la serie WSK y, en 2018, ganó la final de la WSK Champions Cup 60 Mini y también obtuvo la victoria en la final internacional de la Copa ROK.

Al año siguiente, Antonelli dominó la WSK Super Master Series y la Euro Series, incluso terminando quinto en su primera aparición en el Campeonato Mundial de la FIA. Estos logros llamaron la atención del jefe de Mercedes, Toto Wolff, quien lo inscribió en la Mercedes Junior Academy.

Antonelli luego hizo la transición a los monoplazas en 2021 y se sumergió en los campeonatos de F4 de Italia y de los Emiratos Árabes Unidos. Si bien su campaña italiana le valió podios, fue en los Emiratos Árabes Unidos donde realmente brilló, consiguiendo dos victorias y terminando tercero en la general.

Al año siguiente, Antonelli regresó a la escena de la F4 italiana, esta vez como una fuerza dominante. Barrió el campeonato y ganó el título con la asombrosa cifra de 13 victorias y poles en todas las carreras, excepto en un puñado. También replicó este éxito en la serie ADAC F4, ganando el título con nueve victorias en carreras y 12 podios.

Todos estos éxitos lo han catapultado a tener un lugar dentro de la parrilla de la Fórmula 1 junto a Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, entre otros. Por ejemplo, Lewis ha sido uno de los que lo ha arropado y el español bicampeón del mundo también se ha pronunciado sobre su presencia.

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