Checo Pérez F1: Red Bull le da la razón a las palabras del mexicano

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Red Bull le da la RAZÓN a Checo

El jefe de Red Bull refrenda las palabras iniciales de Checo

Remy Ramjiawan Redacteur/presentator GPFans

Formule 1-verslaggever, interviewer, maar ook presentator en redacteur

Domingo 13 Octubre 2024 08:00

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, se muestra optimista sobre el desarrollo actual del RB20.

Por ejemplo, a principios de esta temporada el equipo perdió la pista sobre la dirección correcta, pero el jefe del equipo habló con Motorsport.com en camino hacia arriba nuevamente.

El próximo fin de semana se reanudará la temporada de Fórmula 1 en Austin con el Gran Premio de Estados Unidos. También será un fin de semana importante para Red Bull Racing, porque el equipo austriaco llegará a Estados Unidos con un paquete de actualización.

Horner anteriormente moderó las expectativas sobre ese nuevo paquete, porque a principios de esta temporada quedó claro que las actualizaciones no siempre eran exitosas.

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Esto se debió principalmente a los problemas de correlación en Red Bull Racing. Esto significa que lo que se puede extraer de los datos del túnel de viento no se puede traducir uno a uno a lo que sucede en la pista.

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¿Qué dijo Christian Horner sobre Red Bull?

Con la fase final de la temporada por delante y Max Verstappen con una ventaja de 52 puntos sobre el candidato al título Lando Norris, es hora de que Red Bull mejore el RB20.

Por lo tanto, Horner está convencido de que el equipo austriaco está saliendo del valle de forma lenta pero segura. Para ello, ahora se han solucionado los problemas de correlación, afirma Horner.

"Nuestras herramientas no eran precisas y, a medida que superábamos cada vez más los límites aerodinámicos de estas regulaciones, perdimos la correlación", señaló.

El estancamiento del desarrollo del RB20 fue interrumpido temporalmente por el obsoleto túnel de viento de Red Bull Racing. Sin embargo, Verstappen afirmó que el túnel de viento siempre ha dado resultados en el pasado, a pesar de su vida útil.

En Monza, Red Bull Racing, según sus propias palabras, encontró la clave del cambio de rumbo, también fue la carrera en la que el equipo superó el límite inferior.

"Cuando toda la carga aerodinámica desapareció del coche en Monza, quedó realmente claro de dónde venían los problemas", finalizó Horner, que espera una recuperación rápida.

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