El equipo de Carlos Sainz y Charles Leclerc ha elegido el jueves para probar las nuevas actualizaciones del SF-24.
El medio italiano Formu1a.uno informó esto; sin embargo, también surgieron fotos de los guardabarros que la FIA eventualmente quiere usar para reducir el rocío detrás de los autos.
Señalaron que este jueves no se usó para realizar pruebas la versión 2.0 del SF-24, en cambio, se aprovechó para poner en pista una radical medida del organismo rector.
La idea es reducir significativamente el rocío detrás de los coches, mejorando mucho la visibilidad durante las carreras bajo la lluvia. Mercedes ya había probado la idea en Silverstone y McLaren también pudo conducir con esta tecnología.
Prototipos de protectores contra la lluvia de la FIA... ¿¿qué piensas??
El equipo italiano ha elegido el próximo fin de semana en Italia para presentar las primeras actualizaciones importantes. Para probar el paquete, el equipo programó el llamado día de rodaje y esto significa que con el coche "nuevo" se pueden recorrer 100 kilómetros.
Por ejemplo, McLaren logró alejarse de Mercedes y Aston Martin. Mientras que, por otro lado, Red Bull logró sacar ventaja de Ferrari a pesar de su terrible fin de semana.