Fernando Alonso F1: La FIA impone un duro castigo al español por su incidente con Carlos Sainz

Aston Martin

Fuerte SANCIÓN para Alonso en China

El español de nuevo es afectado por el organismo motor

Brian Van Hinthum Formule 1-redacteur & verslaggever

Geaccrediteerde Formule 1-journalist die sinds 2021 actief verslag doet van de sport, zowel vanuit de paddock als vanuit de redactie van GPFans.

Sábado 20 Abril 2024 14:00

Fernando Alonso ha recibido una fuerte sanción de parte de la FIA después del incidente que tuvo con Carlos Sainz en la carrera Sprint de China.

Alonso y Sainz fueron citados ante los comisarios tras el Sprint de F1 en el Circuito Internacional de Shanghái. Hubo contacto entre los dos en las etapas finales de la corta carrera en China y Alonso finalmente se retiró con un pinchazo.

Mientras Max Verstappen ganó el sprint con una ventaja de 13 segundos sobre Lewis Hamilton, detrás se desarrolló una feroz batalla por el último puesto del podio.

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Alonso mantuvo durante mucho tiempo la tercera posición, pero vio cómo el Ferrari de Sainz le adelantaba por fuera en la curva 7. Hubo un breve toque, pero este último acabó por delante del Aston Martin.

Sin embargo, Alonso intentó recuperar la posición con una acción de divebomb en la curva 9. Ambos se fueron desviados y Checo Pérez vio su oportunidad de adelantar a los españoles, lo consiguió y así volvieron a subir al podio dos Red Bull.

Charles Leclerc cruzó la meta en cuarto lugar, por delante del coche averiado de Sainz. Lando Norris había salido desde la pole, pero tuvo que conformarse con la sexta posición después de un error en la primera vuelta.

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¿Cuál fue la sanción para Fernando Alonso por el incidente con Carlos Sainz?

Alonso y Sainz tuvieron que presentarse en el control de carrera de la FIA tras el Sprint debido al incidente en la curva 7 con la posibilidad de haber violado el Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2d del Código Deportivo Internacional, que establece que causar un accidente, cometer errores graves repetidamente o cuando parezca que un conductor no tiene el control del auto.

La investigación giró en torno al contacto en la curva 7, pero finalmente se tomó una decisión sobre el contacto en la curva 9. La FIA ha decidido que Alonso merece una penalización de 10 segundos en la carrera sprint y además, y quizás aún más importante, tres puntos de penalización en su súper licencia por dañar el Ferrari de Sainz.

Esos 10 segundos extra no suponen mucha diferencia para el piloto de Aston Martin, ya que de todos modos se había retirado, pero esos tres puntos de penalización elevan ahora el total a seis.

Con doce puntos de penalización, un piloto queda suspendido durante un fin de semana de Gran Premio.