Wolff is het eens met Brundle: "Logisch om de koppen bij elkaar te steken"

De Formule 1 werd tijdens drie van de afgelopen drie races geteisterd door de nodige gridstraffen en dat zorgde voor een hoop onduidelijkheid binnen en buiten de paddock. De straffen hadden hoofdzakelijk te maken met het vervangen van onderdelen en er is veel discussie ontstaan over het nut van de straffen. Ook Toto Wolff denkt dat verandering niet verkeerd is.

De Grand Prix van België en de Grand Prix van Italië stonden beide behoorlijk in het teken van de nodige gridstraffen voor de coureurs. Tijdens beide races werden er veelvuldig motoronderdelen gewisseld door de teams en dus was het met regelmaat een zooitje wat betreft de startopstellingen. Na de kwalificatie van zaterdag in Italië was het zelfs uren wachten tot al het puzzelwerk achter de rug was en we eindelijk de voorlopige startopstelling gepresenteerd werd. Het zorgde voor veel irritatie, zowel bij de fans als onder de journalisten.

Eerdere reactie Brundle

Tijdens het weekend zette Martin Brundle, voormalig coureur en analist van Sky Sports, al de nodige vraagtekens rondom alle perikelen. ""Het is onacceptabel. Tijdens twee van de laatste drie races kijk je naar de kwalificatie en dan ziet de grid er de volgende dag compleet anders uit. Het is compleet onacceptabel. Er zijn verschillende manieren om dit te doen. Er volgt nu té veel straf voor een coureur, die nu straf krijgen voor dingen die buiten hun controle om gebeuren met het vervangen van krachtbronnen. Misschien blies de krachtbron tijdens de vorige race wel op en verloor hij ook daar al posities. Een dubbel gevaar", gaf hij onder meer aan.

Wolff is het eens

De oud-coureur krijgt nu bijval van Wolff. De Oostenrijker denkt dat het geen verkeerd plan is om de hele situatie eens opnieuw te bekijken. "Ik weet waarom we de gridstraffen hebben. Het is omdat we geen kwalificatiemotoren willen hebben en je elk weekend met een nieuwe kan komen. Er waren suggesties om teams strafpunten te geven in het kampioenschap, maar dat lost het probleem niet op. We moeten de regels dus duidelijker maken. Misschien kunnen we het unaniem doen voor volgend jaar. Het zou logisch zijn om de koppen bij elkaar te steken en ons af te vragen hoe we verwarring in de toekomst kunnen voorkomen."

Gerelateerd

Hamilton in Miami

Waarom Hamilton geen straf kreeg voor start crash ondanks beschuldigingen van Alonso en Norris

• 5 mei 2024 06:58
• 32

Wolff over Antonelli

Wolff sluit F1-debuut van Antonelli op Imola uit: "Niet wat Mercedes wil en komt niet van onze kant"

• 4 mei 2024 20:21
• 4