Wolff ziet teams sjoemelen met skid block: "Duidelijk tegen de regels"

Toto Wolff is er heilig van overtuigd dat sommige Formule 1-teams de regels van de FIA overtreden met betrekking tot de zogenoemde skid blocks. De Mercedes-teambaas ziet dat er maar liefst twee regels aan de laars worden gelapt, iets waar de autosportbond volgens hem streng op moet controleren.

Porpoising is een veelbesproken onderwerp dit seizoen. Het stuiteren van de nieuwe generatie auto's op de baan is een probleem en onder meer Mercedes heeft de FIA zover gekregen hier concreet actie op te ondernemen. Zo zijn er nieuwe technische richtlijnen geïntroduceerd, die tijdens de Grand Prix van België zullen worden gecontroleerd. Zo moeten de planken onder de vloer, ook wel skid blocks genoemd, verstevigd worden en mag er slechts een minimale hoeveelheid slijtage optreden, iets dat ook gecontroleerd zal worden door de FIA. Er zouden namelijk teams zijn die trucjes hebben uitgehaald om hun auto dichter bij de grond te kunnen laten rijden, zonder dat zij hierbij extra last van porpoising ondervinden. En dit is niet toegestaan, zo weet ook Wolff.

Skid blocks verdwijnen in de vloer volgens Wolff

De teambaas van Mercedes liet zich al vaker kritisch uit over de oplossingen die Red Bull heeft bedacht voor haar RB18 en ook nu hint Wolff weer op overtredingen bij de Oostenrijkse renstal, al noemt hij ze niet bij naam. "Sommige teams hebben skids die zichtbaar verdwijnen als de auto de grond raakt. De reden voor de skids is juist dat je de slijtage aan de vloer beperkt, maar als de skids op wonderbaarlijke wijze in de vloer kunnen verdwijnen, dan is dat duidelijk tegen de regels", zo vertelde Wolff aan de verslaggevers in Oostenrijk, zijn thuisland.

Horner ontkent 'voorkeursbehandeling' Verstappen: "Volgens mij niet het geval"Lees meer

Maximaal één millimeter buigen

En dat is niet de enige regel die wordt overtreden. "Dan is er nog het tweede ding en dat is dat er een plank is die kan doorbuigen, of die eigenlijk meer beweegt dan getolereerd zou moeten worden", zo legt Wolff uit. "De limiet is één millimeter, maar als de plank meer millimeters buigt, dan win je natuurlijk ook wat aan prestaties."

Gerelateerd

Helmut Marko

Marko reageert op aanbod Wolff om naar Mercedes te komen: "Dat is heel leuk"

• 12 maart 2024 09:59

Wolff over RB20

Wolff over 'Great Wall' en 'zeropods' RB20: "Het is een moedige stap van Red Bull"

• 27 februari 2024 19:21
• 17