Ferrari introduceert tijdens het raceweekend in Spanje het eerste grote updatepakket van het seizoen. Volgens de Italiaanse krant La Gazzetta dello Sport is het vermoeden dat de grootmacht uit Maranello hiermee drie tot vier tienden sneller zal zijn dan in Miami.
Door de introductie van de nieuwe reglementen en bijbehorende nieuwe auto's dit jaar, is de ontwikkelingsstrijd belangrijker dan ooit. Het gaat dit seizoen niet zozeer om wie er in Bahrein met het sterkste pakket verscheen, maar om wie zijn auto gedurende het seizoen zo goed mogelijk weet door te ontwikkelen. Op dat gebied doet Red Bull Racing momenteel goede zaken. Ferrari had tijdens de eerste races van 2022 de bovenhand in de vorm van de VF-75, maar sinds de introductie van een nieuwe vloer in Imola hebben de Oostenrijkers twee overwinningen op rij bijgeschreven.
Updatepakket Ferrari
Hoog tijd dus voor Ferrari om te reageren. Dat er aankomend weekend in Spanje een groot updatepakket wordt geïntroduceerd is bekend, maar de Italiaanse sportkrant meent te weten om welke aanpassingen het gaat. "De vloer zal de grootste verandering zijn", leest het. "In combinatie met een pakket aan andere oplossingen - diffusor en de vleugels? - zou dit de prestaties van de auto moeten verbeteren. Volgens geruchten zouden de updates drie tot vier tienden per ronde waard kunnen zijn."
Stuiteren
Het team uit Maranello heeft nog altijd veel last van porpoising. Door dit probleem met een nieuwe vloer op te lossen of in ieder geval te verminderen, wordt de weg vrijgemaakt om op aerodynamisch gebied met minder vleugel te rijden. Dat zou weer ten goede kunnen komen aan de topsnelheid op het rechte stuk, iets waarin Ferrari in Miami flink te kort kwam ten opzichte van Red Bull Racing. Zij introduceerden in Imola al een nieuwe vloer.
Tactisch steekspel
Spanje is sowieso een logische keuze voor een groot updatepakket. Omdat de wintertesten daar ook deels zijn verreden, kunnen de teams de data van voorafgaand aan het seizoen en de data van na het introduceren van de updates, direct naast elkaar leggen. Red Bull Racing zit op haar beurt natuurlijk ook niet stil, al wordt het doorontwikkelen voor alle teams bemoeilijkt door het budgetplafond. Een groot deel van het steekspel wordt dit jaar dan ook uitgevochten in de fabriek.