close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
FIA slaat terug na kritiek op 'langzame' safety car

FIA slaat terug na kritiek op 'langzame' safety car

FIA slaat terug na kritiek op 'langzame' safety car

FIA slaat terug na kritiek op 'langzame' safety car

De FIA neemt Aston Martin in bescherming na kritiek van Max Verstappen en Charles Leclerc over de snelheid van de safety car in Australië. De regerend wereldkampioen vergeleek de veiligheidswagen tijdens de Grand Prix met een schildpad.

Naast de opmerking van Verstappen, liet ook de leider in het klassement zich uit over de snelheid van de wagen. George Russell steunde de twee door te stellen dat de safety car van Mercedes simpelweg sneller is dan die van Aston Martin. De Mercedes-coureur gaf zelfs een verschil van vijf seconden aan in het voordeel van het Duitse merk. De FIA wil echter niets weten van de kritiek en herinnert de rijders aan de primaire functie van de bolide.

Snelheid is geen doelstelling

"In het licht van recente opmerkingen over het tempo van de FIA Formula 1-safety car, wil de FIA herhalen dat de primaire functie van de safety car natuurlijk niet de snelheid betreft, maar het moet de veiligheid van de coureurs, marshals en officials waarborgen", geeft de FIA aan in een verklaring. Het orgaan vervolgt: "De safety car-procedures houden rekening met meerdere doelstellingen, afhankelijk van het incident in kwestie. De wagen moet het veld bij elkaar brengen op een veilige manier en daarnaast houdt het rekening met reparatiewerkzaamheden en past het op basis daarvan de snelheid aan."

Wedstrijdleiding bepaalt de snelheid

Russell gaf aan dat de safety car van Mercedes simpelweg sneller is dan die van Aston Martin, maar ook dat argument veegt de FIA van tafel. "De snelheid van de safety car wordt dus over het algemeen bepaald door de wedstrijdleiding en niet door de capaciteiten van de safety cars, die op maat gemaakte, high-performance voertuigen zijn die door twee van 's werelds topfabrikanten zijn geprepareerd", stelt de FIA. Daarmee hoopt de autosportfederatie de discussie over de snelheid van de bolide achter zich te laten.

Vind jij de kritiek op de safety car terecht?

448 stemmen

Gerelateerd

FIA probeert gewicht naar beneden te brengen voor 2026 en zal nieuwe halo introduceren
Halo

FIA probeert gewicht naar beneden te brengen voor 2026 en zal nieuwe halo introduceren

  • Gisteren 18:42
FIA-CEO Robyn kondigt vertrekt aan:
FIA

FIA-CEO Robyn kondigt vertrekt aan: "Dit is het moment om afstand te nemen"

  • 8 mei 2024 18:30
  • 2
Ontdek het op Google Play