Na de spectaculaire overwinning van Max Verstappen in Austin kon ook de Nederlandse pers niet uitblijven met lofzang voor de Nederlander. Dankzij zijn overwinning staat Verstappen nu twaalf punten voor op Lewis Hamilton in de strijd om het kampioenschap.
AD spreekt van Texaanse thriller
Het Algemeen Dagblad had het vooral over de spanning in de slotfase van de race. "De Grand Prix van de Verenigde Staten draaide uit op een Texaanse thriller in de slotronden. Van begin tot eind zat de suspense erop, met de twee grootste sterren van de Formule 1 wederom in de hoofdrol. En alsof hij nog niet genoeg te doen had achter het stuur, schaakte Verstappen gezellig even mee. Zelf al vroeg gewisseld naar hard, dacht Verstappen hardop mee, met teammaat Sergio Pérez nog vooraan op de staart van Hamilton. ‘Misschien moeten we Checo niet te lang druk laten zetten’, opperde Verstappen, waarna de Mexicaan meteen de pitlane in werd gedirigeerd."
Ook de Telegraaf focust zich op spannende slotfase
Bij de Telegraaf konden ze ook niet om de slotfase heen en wordt het vooral bekeken vanuit het oogpunt van Mercedes. "Mercedes meldde over de boardradio aan Hamilton ’dat het vandaag om de laatste drie ronden gaat’. Maar het leek sneller te gaan, want de Mercedes van de Brit kwam heel rap dichterbij. Toch werden de banden van Hamilton ook ouder en kwam hij niet meer zo snel aan de staart van de Limburger. In ronde 55 van de in totaal 56 kwam Hamilton op 1.1 seconde van Verstappen. Een ongekende spannende climax. In de laatste ronde het verschil: acht tienden. Maar het lukte Hamilton niet meer: Verstappen won de race op glorieuze wijze."
NOS heeft het over bandenmanagement Verstappen
Tot slot de NOS, dat zich focuste op Verstappen en zijn fantastische bandenmanagement. "De 24-jarige Red Bull-coureur troefde in Austin in de Grand Prix van de Verenigde Staten Lewis Hamilton af en staat nu twaalf WK-punten voor op de Engelsman. Verstappen zette dit jaar poleposition al vijf van de acht keer om in winst. Verstappen volgde Hamilton na de start gemakkelijk, leek iets zuiniger met zijn banden om te springen en zag Hamiltons auto op het hobbelige asfalt meer glijden en dribbelen. Na de tweede undercut had Hamilton had achttien ronden om het gat op de versere banden te dichten. Verstappen toonde zich echter, niet voor het eerst, een bandenfluisteraar. De Brit kreeg in de bloedstollende finale van de race de Red Bull in het vizier, maar kreeg geen kans meer om de trekker over te halen’"