Nieuwe generatie Formule 1-auto's: Dit zijn de belangrijkste veranderingen in 2022
Nieuwe generatie Formule 1-auto's: Dit zijn de belangrijkste veranderingen in 2022
De Formule 1 heeft donderdagmiddag vanaf het circuit van Silverstone een conceptversie onthuld van de nieuwe auto's waar vanaf 2022 mee gereden gaat worden. De nieuwe generatie Formule 1-bolides zou het racen nog spectaculairder moeten maken door het bevorderen van inhalen en het volgen van anders auto's.
Vanaf volgend seizoen zal de Formule 1 er iets anders uitzien dan we gewend zijn. De wagens krijgen namelijk een flinke metamorfose. In 2022 gaan de reglementen flink op de schop. Deze reglementswijzigingen hadden oorspronkelijk al in 2021 in moeten gaan, maar werden uiteindelijk een jaar uitgesteld vanwege de (financiële) gevolgen van het coronavirus. Na lang wachten, onthulde de Formule 1 donderdag het ontwerp van de nieuwe auto's en dat viel op het internet niet bij iedereen in de smaak. De coureurs zijn een stuk positiever over de looks van de nieuwe bolide, maar benadrukken dat vooral de prestaties van de auto er toe doen.
Makkelijker volgen en inhalen
Naast het uiterlijk gaat er namelijk nog veel meer veranderen aan de auto's, die flink zijn aangepast. Om te beginnen zijn de auto's volgend jaar iets zwaarder, maar de opvallendste aanpassing zien we op het gebied van de voor- en achtervleugel. Het concept van de voorvleugel en neus is compleet opnieuw ontwikkeld om beter om te gaan met vuile lucht en op die manier stabieler te kunnen rijden. Mede dankzij de nieuwe 3D-vloer wordt er veel meer downforce genereerd, wat ervoor moet zorgen dat de coureurs elkaar beter kunnen volgen op korte afstand en makkelijker in kunnen halen.
Veel minder verlies aan downforce
De cijfers die de Formule 1 wereldkundig maakt, beloven in dat opzicht veel goeds. De achtervleugel, die ook compleet anders is dan dit jaar, moet ervoor zorgen dat de lucht hoger weggedrukt wordt aan de achterkant van de auto. Op een afstand van twintig meter van de voorliggende auto verliezen coureurs momenteel 35 procent aan downforce, terwijl dit op een afstand van tien meter zelfs oploopt tot 46 procent. De nieuwe auto's zijn mede door de achtervleugel op dat gebied flink verbeterd, aangezien het verlies in downforce vanaf volgend seizoen wordt beperkt tot respectievelijk 4 en 18 procent.
IN BEELD: Formule 1 lanceert conceptversie 2022-bolide vanaf SilverstoneLees meer
Nieuwe banden van Pirelli
Ook op het gebied van de banden gaat er vanaf 2022 veel veranderen. De laatste jaren werd er met 13-inch banden gereden, maar daar komt nu verandering in, want Pirelli gaat vanaf volgend seizoen 18-inch banden aanleveren. De nieuwe compound zou een stuk langer mee moeten gaan. Wat ook direct opvalt, is dat de velg niet meer zichtbaar is en dat de wielen nu compleet dicht zijn gemaakt met wheel covers. Boven de voorwielen zijn bovendien Wake Control Winglets toegevoegd die weer meehelpen aan de optimalisatie van de airflow.
Nog veiligere auto's
Het laatste belangrijke aspect is de veiligheid, wat sowieso een cruciale factor is in de Formule 1. Vorig jaar bleek bij de horrorcrash van Romain Grosjean in Bahrein maar weer eens hoe belangrijk het is dat een auto de impact van een harde klap qua energie kan opvangen. Bij de nieuwe auto's is dit verhoogd naar 15 procent, zowel aan de voor -als achterkant. Na de crash van Grosjean werd zijn auto in twee stukken gebroken en ook daar heeft de Formule 1 naar eigen zeggen veel van geleerd. Mocht er weer zoiets gebeuren, dan zou de motor namelijk gescheiden moeten blijven van het chassis zonder het blootstellen van de benzinetank. In die benzinetank zit vanaf 2022 overigens ook nieuwe E10-brandstof.
Gerelateerd
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
- 11 januari 2023 13:02
- 3
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
- 22 november 2022 20:13
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen wijst naar cruciale training in Miami, 'Sainz wijst aanbod F1-team af' | GPFans Recap
- 3 uur geleden
Pérez stuurt radiografisch bestuurbare auto de 'haven' van Miami in: 'Het is maar wat water'
- Gisteren 21:01
- 2
Alonso: 'Zie Verstappen op bepaald moment nog wel graag voor Aston Martin rijden'
- Gisteren 20:27
- 1
Pérez en Hamilton reageren op mogelijke Ferrari-transfer Newey
- Gisteren 19:51
- 7
'Sainz heeft aanbod Sauber/Audi naast zich neergelegd'
- Gisteren 19:18
- 2
Van Der Zande ziet Red Bull Racing niet omvallen zonder Newey: 'Te kort door de bocht'
- Gisteren 18:48
- 1
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network