Mercedes haalt kernprobleem slechte performance Hamilton in Monaco boven water
Mercedes haalt kernprobleem slechte performance Hamilton in Monaco boven water
Lewis Hamilton kende een slecht weekend in Monaco. Strategisch opperhoofd bij Mercedes James Vowles legt uit dat de oorzaak van alle problemen lag bij zowel de temperatuur van de banden, als die van de baan.
Hamilton kwam tijdens de Grote Prijs van Monaco als zevende over de streep en moest daarmee de leiding in het kampioenschap afstaan aan Max Verstappen. De zevenvoudig wereldkampioen was na afloop ontzettend gefrustreerd. "Het voelde alsof ik een bus bestuurde", klonk het onder andere. Op z'n zachtst gezegd was Hamilton niet blij met hoe zijn Mercedes presteerde in de nauwe straten van het prinsdom. Dit terwijl het weekend op donderdag nog veelbelovend leek.
Hamilton tevreden op donderdag
"In Monaco doen we de vrije trainingen op donderdag in plaats van op vrijdag, dat is een beetje anders dan normaal", legt Vowles uit in een video van het team. "Het is een stratencircuit dat [op vrijdag] niet wordt gebruikt, dus het is ontzettend vies. Op donderdag was Lewis behoorlijk tevreden. Zijn auto werkte goed en de tijden die hij liet noteren zouden hem het snelst hebben gemaakt tijdens de sessies. Hij had echter wat verkeer van Alonso en Leclerc toen hij de tunnel uitkwam tijdens zijn snelste ronde, maar de performance was er."
Kantelpunt op zaterdag
Vowles vervolgt: "Op zaterdag draaide de situatie om. Waar Valtteri [Bottas] op donderdag misschien een beetje achter liep, was Valtteri nu duidelijk de snelste van onze twee coureurs. Wat was het verschil? Op donderdag lag de baantemperatuur tussen de 47 en 50 graden. Op zaterdag koelde dit behoorlijk af, tot ongeveer midden dertig. Dat gebeurt vaker op circuits, maar in dit specifieke geval kregen we de banden niet op de juiste temperatuur en de ene coureur was iets blijer dan de andere."
Bandentemperatuur
"We probeerden verschillende set-ups, maar een van de uitdagingen in Monaco is dat je vertrouwen op moet bouwen. Je hebt consistente ronden nodig, je hebt het vertrouwen nodig dat de auto je alles geeft wat je vraagt. Als je één of twee kilometer per uur harder gaat door bijvoorbeeld bocht één, twee of drie, genereer je een andere bandentemperatuur wat weer meer grip oplevert in het volgende deel."
Geen verschil in set-ups
Daar staat tegenover dat als het vertrouwen in de auto er niet is, het omgekeerde waar is: "Dan zit je in een neerwaartse spiraal en verlies je juist grip. De set-up van beide auto's was niet verschillend toen we de kwalificatie en de race ingingen. Het enige wat was veranderd, was dat we niet meer in staat waren om alles uit de auto en de banden te halen zoals we dat graag gewild hadden."
Gerelateerd
Steiner over beslissing Hamilton: "Dan zou hij Mercedes niet hebben verlaten"
- Vandaag 08:42
- 4
Hamilton heeft het niet naar zijn zin in W15 Mercedes: "Dan blijft hij maar huilen"
- 24 april 2024 21:24
- 8
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Mercedes geeft gehoor aan wens Verstappen en praat in Miami met Newey'
- 1 uur geleden
- 22
Szafnauer legt uit waarom Pérez de beste optie is voor Red Bull Racing in 2025
- 27 minuten geleden
Alles wat je moet weten over de Grand Prix van Miami
- 57 minuten geleden
VIDEO | Opmerkelijk voorval tijdens IndyCar-race: paspop valt van brug en belandt op de baan
- 1 uur geleden
Schumacher schetst somber vooruitzicht: 'Geef Red Bull nog twee jaar als ze Horner houden'
- 2 uur geleden
VIDEO | Schade bij Koningsdag-vierende Norris lijkt mee te vallen, 'Ocon op Audi shortlist' | GPFans News
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Steiner over beslissing Hamilton: "Dan zou hij Mercedes niet hebben verlaten"
Hamilton heeft het niet naar zijn zin in W15 Mercedes: "Dan blijft hij maar huilen"
Lewis Hamilton roept na 200 dagen Israël/Gaza-oorlog op tot vrede via Instagram
Hamilton heeft advies voor Norris na kostbare fout: "In zo'n scenario moet je opgeven"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network