Marko: "Hamilton heeft relatief lang gewacht om Max weer in te halen"

Helmut Marko denkt dat de wedstrijdleiding nooit had toegestaan dat Max Verstappen de wedstrijd zou winnen, nadat hij Lewis Hamilton buiten de baan ingehaald had. Daarnaast denkt de Oostenrijker dat Hamilton ook een slim trucje heeft toegepast om Verstappen achter zich te houden.

Mercedes en Red Bull Racing waren tijdens de Grand Prix van Bahrein ontzettend aan elkaar gewaagd. In de slotfase van de race reed Hamilton nog voorop, met een snel naderende Verstappen achter zich. Met nog een paar ronden te gaan wist Verstappen de zevenvoudig wereldkampioen in te halen, maar doordat de Nederlander buiten de baan was gegaan, moest hij deze plek echter teruggeven. Als Verstappen dit niet gedaan had, had hij een tijdstraf gekregen. "Bij de actie van Max volgde meteen een oproep om Hamilton weer voorbij te laten", vertelt Marko in gesprek met de Duitse tak van Motorsport.com. En de manier waarop Hamilton die plek terugnam, vindt de Oostenrijker eigenlijk ook heel bizar.

Geen twijfel over mogelijk

"Hamilton is heel uitgekookt in die dingen, daar bestaat geen enkele twijfel over", vertelt Marko. "Hij heeft relatief lang gewacht om Max weer in te halen. Zijn banden konden zodoende even afkoelen en daar heeft hij in het restant van de race voordeel van gehad." Toen Max in bocht 13 een kleine schuiver maakte, en daarbij wat vuil oppikte met zijn banden, waren zijn kansen volgens de Red Bull-adviseur wel écht verkeken. "De race was daarmee wel écht voorbij."

Geen garantie op de overwinning

Na afloop van de race gaf Verstappen aan dat hij liever had doorgereden en die vijf seconden tijdstraf dan wel gewoon goed had gemaakt op de baan. Dat had in theorie prima gekund, denkt Marko. "Hij had in de ronden daarvoor ook al veel tijd goedgemaakt en de banden van Hamilton waren er wel zo'n beetje aan." Toch heeft hij daar wel een kanttekening bij.

Marko ziet toekomst voor Tsunoda bij Red Bull: 'Hebben een ruwe diamant in handen'Lees meer

"Het punt is alleen: een voorsprong van vijf seconden was nog altijd geen garantie op de overwinning geweest. Wij waren ervan overtuigd dat de straf altijd zo zou uitvallen dat Hamilton de overwinning kreeg. Als Max bijvoorbeeld 5.8 seconden voor gelegen had, dan hadden ze ons tien seconden tijdstraf gegeven. Vanuit dat perspectief had het niet geholpen om op de baan voor Hamilton te blijven."

Gerelateerd

F2 en F3

Stand F2 en F3: Maloney en Browning ook na races in Australië bovenaan

• 29 maart 2024 19:19

Grand Prix van Bahrein

Dronken Jeremy Clarkson wapperde finishvlag in Bahrein voor Stroll in plaats van Verstappen

• 13 maart 2024 08:57
• 7