Honda geeft tekst en uitleg over nieuwe en verbeterde 2021-krachtbron
Honda geeft tekst en uitleg over nieuwe en verbeterde 2021-krachtbron
Red Bull Racing en AlphaTauri rijden aankomend seizoen beiden met een gloednieuwe - en als het goed is verbeterde - Honda-krachtbron onder de kap. Deze zou eigenlijk in 2022 geïntroduceerd worden, maar is toch één jaar naar voren gehaald. Toyoharu Tanabe geeft tekst en uitleg.
Honda verlaat na aankomend seizoen de Formule 1. Dat nieuws werd in oktober van het afgelopen jaar naar buiten gebracht. Een verrassend besluit, gezien de nog altijd vrij recente terugkeer van de Japanse fabrikant. Daarnaast hebben de samenwerkingen met Red Bull Racing en AlphaTauri inmiddels geleid tot verschillende pole positions en overwinningen. De Formule 1 is volgens Honda echter niet langer het juiste podium voor de toekomstplannen van het bedrijf. Het merk wil zich meer gaan richten op de elektrificatie van de automobielindustrie.
Dat betekent echter niet dat 2021 een jaar voor spek en bonen wordt voor Honda. Sterker nog, in de vorm van Red Bull Racing wil men een gooi doen naar de wereldtitel. Vertrekken met een klapstuk dus, maar om dat te bewerkstelligen moet wel eerst even het al zeven jaar dominerende Mercedes verslagen worden. Een grote uitdaging, maar Honda heeft alles op alles gezet. Zo wordt een gloednieuwe krachtbron die eigenlijk voor 2022 op de plank lag, aankomend seizoen al geïntroduceerd.
"Voordat we met de coronapandemie te maken kregen, wilden we deze motor eigenlijk dit jaar introduceren," vertelt Tanabe in gesprek met Motorsport.com. Deze plannen werden echter met één jaar opgeschoven vanwege alle beperkingen rondom en vanwege het coronavirus. "Maar toen in oktober werd aangekondigd dat Honda de sport eind 2021 gaat verlaten, hebben we de situatie opnieuw bekeken en besloten om terug te grijpen op ons eerste plan: de nieuwe motor in 2021 introduceren," klinkt het.
Motoronderdelen uitgelegd: ERS, de MGU-H en de MGU-K Lees meer
Honda bracht enige tijd geleden naar buiten dat de problemen rondom 'clipping' - Honda-aangedreven coureurs waren afgelopen seizoen regelmatig voor het voltooien van een ronde door de elektrische energie heen - zijn opgelost. Maar daar blijft het niet bij. "Om zowel het vermogen als de betrouwbaarheid te verbeteren, hebben we aanpassingen gedaan aan de ICE, turbine en ERS. Voor ons derde seizoen met AlphaTauri hebben we daarnaast de verpakking en integratie van de motor in de rest van de auto verbeterd."
Tanabe vervolgt: "De resultaten van de testbank passen bij onze eigen verwachtingen. In de races moeten we zien hoe competitief we zijn ten opzichte van de rest." Aangezien de motorontwikkeling tot en met 2025 bevroren wordt, is het voor Red Bull Racing en AlphaTauri te hopen dat het een dijk van een krachtbron is.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Persconferentieschema Miami: Verstappen afwezig, Hamilton is er wél bij
- 46 minuten geleden
Het tweede sprintraceweekend van het jaar in Miami: hoe zat het ook alweer?
- 1 uur geleden
Newey vertrekt officieel bij Red Bull, Jos Verstappen bezorgd over toekomst van het team | GPFans Recap
- Gisteren 21:45
Norris showt staat van zijn neus na oplopen Koningsdag-blessure | F1 Shorts
- Gisteren 21:02
Verstappen grapt over Latifi tijdens livestream: "Hij krijgt in het geheim gratis Red Bull"
- Gisteren 20:29
- 3
Vettel eert Senna met rit in McLaren MP4/8 tijdens Grand Prix van Emilia-Romagna
- Gisteren 19:51
Gerelateerd nieuws
Honda tevreden over ontwikkeling 2026-motor: "Alles verloopt volgens plan"
Honda gaat in op gevolgen na aankondiging afscheid eind 2021
Verstappen over eigen motoren Red Bull vanaf 2026: "Weten dat het een grote taak is"
Honda richt nieuw bedrijf op ter voorbereiding op samenwerking met Aston Martin
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network