Deze Grands Prix werden in het verleden afgelast
Deze Grands Prix werden in het verleden afgelast
Het coronavirus houdt de wereld nog altijd flink in haar greep. Gezien de huidige situatie is het niet ondenkbaar dat er ook aankomend seizoen, net als vorig jaar, weer wat races van de kalender zullen gaan verdwijnen. Er zijn echter voor de coronacrisis ook de nodige races afgelast. Laten we eens een blik in de geschiedenisboeken werpen.
Het Formule 1-seizoen van 2020 had oorspronkelijk moeten bestaan uit een recordaantal races, maar dat liep anders dan men gehoopt had. Eenmaal in Australië aangekomen voor de seizoensstart bleek namelijk dat er enkele werknemers van McLaren positief getest waren op het coronavirus, waardoor de organisatie uiteindelijk geen andere optie had dan het evenement af te gelasten. Daar bleef het echter niet bij. Uiteindelijk werden er vanwege de pandemie nog eens dertien andere races van de kalender geschrapt, namelijk: Vietnam, China, Nederland, Monaco, Azerbeidzjan, Canada, Frankrijk, Singapore, Japan, Verenigde Staten, Mexico én Brazilië. Maar welke Grands Prix zijn er door de jaren heen verder nog afgelast?
Bahrein: 2011
In 2011 werd de Grand Prix van Bahrein afgelast. De oliestaat kampte destijds met grote politieke en publieke onrust. De Arabische Lente was op dat moment flink aan het opkomen en de situatie in Bahrein was volgens velen te onrustig om de race plaats te laten vinden. De Grand Prix was volgens de regering zelfs een doelwit geworden van de publieke protestacties en dreigde ernstig verstoord te worden. Hoewel er nog gekeken werd naar uitstel, liet de Formule 1 Bahrein het hele seizoen aan zich voorbijgaan.
België: 1985
Een heel stuk verder terug in de geschiedenisboeken, komen we bij een ander voorbeeld terecht. De Belgische Grand Prix van 1985. De hele Formule 1 was in juni al afgereisd naar Spa Francorchamps, maar uiteindelijk kon de race dat weekend niet plaatsvinden. Het bleek namelijk dat de nieuwe asfaltlaag, die veel te laat was aangebracht, nog niet voldeed aan de standaard.
Toen de Formule 1-auto's erover heen scheurden, begon het nieuwe asfalt op diverse plekken af te brokkelen en de haastig uitgevoerde reparatiewerkzaamheden maakten het er niet beter op. Het asfalt was nog veel te broos om erop te rijden. De FIA (toen nog de FISA) besloot daarom op zaterdag dat de Grand Prix niet door zou gaan. Uiteindelijk keerde de Formule 1 in september terug naar België en werd de Grand Prix van 1985 alsnog verreden.
New York: 1983, 1984 en 1985
Het jaar 1985 was een bewogen jaar voor de Formule 1, want naast België ging het ook mis in New York. Dat jaar zou de langverwachte Grand Prix in de beroemde Amerikaanse stad eindelijk plaatsvinden, maar toch ging het wederom niet door. Dit gebeurde in 1983 ook al, toen de eerste Grand Prix daar plaats had moeten vinden. Die werd destijds vlak van tevoren afgelast vanwege protesten door milieubewegingen en wegens problemen met sponsoren en televisierechten. Ook in 1984 kwam de geplande oversteek naar New York niet van de grond.
België: 1969 en 1971
De Belgische Grand Prix van 1985 was niet de enige waarbij het misging. Die van 1969 ging zelfs helemaal niet door. Destijds werd er nog op het oude Spa Francorchamps gereden. Een gigantisch circuit door diverse dorpjes en openbare wegen. De Formule 1-auto’s waren inmiddels zo snel geworden dat het een absurd gevaarlijk verhaal werd om daar nog te racen. Toen coureur Jackie Stewart namens de Drivers’ Association de baan ging controleren, kwam hij tot de conclusie dat er veel meer veiligheidsmaatregelen genomen moesten worden om daar nog te kunnen racen.
De respons vanuit de organisatie in België was niet voldoende: die wilden er niet voor betalen. Daarop besloten diverse teams zich terug te trekken en dat leidde tot de volledige afgelasting van het evenement. Een jaar later was er toch het één en ander aangepast en kwam de Formule 1 toch weer naar Spa. Dat was voorlopig wel de laatste keer, want in 1971 werd het evenement weer afgelast omdat het nog altijd als onveilig werd beschouwd. Pas in de jaren '80 keerde de koningsklasse terug naar het sterk ingekorte en gemoderniseerde Spa Francorchamps.
België en Nederland: 1957
Als je dacht dat dat het was voor België, dan heb je het mis. In 1957 werd de Belgische Grand Prix namelijk ook al afgelast, eveneens als de Nederlandse Grand Prix ging niet door. De reden: economische moeilijkheden. In 1957 hield de oliecrisis vanwege de onrust in het Suezkanaal de economie namelijk flink in haar greep. Vanuit de promotors van België en Nederland kwam daarom het verzoek om voor minder geld te komen racen.
Daar zagen de teams niks in, dus daarom besloten ze om maar helemaal niet te gaan. Anders was het in hun ogen niet rendabel. De Belgische en Nederlandse Grand Prix werden vervangen door één nieuwkomer: de Grand Prix in het Italiaanse Pescara. Omdat er ook al een Grand Prix op Monza werd verreden, heette de race in Pescara niet de Italiaanse Grand Prix maar de Grand Prix van Pescara. Het was de enige keer dat daar een ronde in het wereldkampioenschap Formule 1 werd verreden.
Gerelateerd
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
- 17 april 2024 16:30
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
- 17 april 2024 08:07
- 4
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Red Bull houdt Adrian Newey in wurggreep en kan transfer blokkeren tot 2027'
- 43 minuten geleden
- 2
De Formule 1-grid voor het seizoen van 2025 tot nu toe
- 1 uur geleden
- 1
Nelson Piquet Sr. adviseert Sainz: "Bij Red Bull kom je achter Verstappen terecht"
- 1 uur geleden
- 4
VIDEO: 'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing' | GPFans News
- 2 uur geleden
BREAKING! Nico Hülkenberg tekent contract bij Sauber-Audi vanaf 2025
- 3 uur geleden
- 11
Officieel: Nico Hülkenberg en Haas scheiden na dit seizoen de wegen
- 3 uur geleden
- 3
Gerelateerd nieuws
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
Verdwenen circuits in Azië: drie recent verloren parels op de Formule 1-kalender
Grand Prix van China 2019: zo verliep de 1000e Formule 1-race uit de geschiedenis
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network