Red Bull ontwikkelt waterstofbolide voor Le Mans in samenwerking met ORECA

De technische tak van Red Bull - Red Bull Advanced Technologies (RBAT) - heeft de handen ineen geslagen met het raceteam van ORECA. Samen gaan ze een concept ontwikkelen voor een waterstofbolide die in 2024 deel moet gaan nemen aan de prestigieuze 24 Uur van Le Mans.

ORECA - een grote speler in de wereld van het endurance racen - zal zich hierbij voornamelijk gaan richten op het design van de wagen en de productie van de onderdelen. Red Bull doet een duit in het zakje door bij te dragen in de vorm van opgedane kennis uit de Formule 1. Denk hierbij aan de optimalisatie van energieterugwinning en simulatietechnologie, maar ook het gebruik en toepassen van bijvoorbeeld aerodynamica.

De Automobile Club de l’Ouest (ACO), de grote organisator achter de 24 Uur van Le Mans, is een grote voorstander van hybridetechnologie, maar aast ook al langer op een categorie voor waters op autostof. Men heeft daarom nu een beroep gedaan op Red Bull en ORECA. Samen gaan ze werken aan een chassis voor een waterstofbolide die in 2024 op de baan moet verschijnen. De eerste stap in dit proces is een haalbaarheidsstudie voor het concept van de wagen.

"Ik ben verheugd dat Red Bull Advanced Technologies door de ACO samen met onze partners ORECA is gekozen om het concept van een op waterstof aangedreven endurance-racewegen voor Le Mans te ontwikkelen," vertelt Red Bull Racing-teambaas en RBAT-CEO Christian Horner. "Red Bull Advanced Technologies is goed in staat om deze uitdaging aan te gaan. Het heeft toegang tot de middelen die worden gebruikt om de Red Bull Racing Formule 1-auto te ontwikkelen en heeft ook veel ervaring op andere veeleisende gebieden." Lees het volledige statement hieronder.

Gerelateerd

Adrian Newey

Van Haren: 'Hoor van mensen binnen het team dat Newey's invloed op de auto nul is'

• Gisteren 15:02
• 7

Verstappen in Shanghai

Verstappen bleek nog dominanter in China: elke ronde sneller dan Norris, Pérez en Leclerc

• 27 april 2024 14:11
• 6