Moet Red Bull Racing afscheid nemen van kwakkelende Pérez? | GPFans Special
Moet Red Bull Racing afscheid nemen van kwakkelende Pérez? | GPFans Special
Het mag duidelijk zijn dat Sergio Pérez niet in de beste vorm van zijn carrière zit. De Mexicaan heeft moeite om punten te pakken in de RB20 van Red Bull Racing, daar waar teamgenoot Max Verstappen om de overwinningen knokt. 'Checo' heeft onlangs zijn krabbel onder een contractverlenging bij Red Bull gezet, maar inmiddels lijkt zijn positie onder druk te staan. Waarom houdt Red Bull vast aan Pérez en wat zijn de alternatieven? In deze GPFans Special gaan we daarop in.
In 2024 is 'Checo' begonnen aan zijn vierde jaar bij Red Bull Racing. Pérez moest in 2021 het probleem oplossen wat Pierre Gasly en Alexander Albon niet konden, namelijk het gat invullen wat Daniel Ricciardo eind 2018 achterliet. Met de keuze voor Pérez werd er afgeweken van de Red Bull-filosofie, wat inhoudt dat het topteam altijd wordt voorzien van talent dat zelf is opgeleid. Toch was de beslissing destijds te verdedigen. Zo zakte Gasly in 2019 door het ijs en Albon kon het in de periode erna niet veel beter doen.
Cijfers
De cijfers zijn natuurlijk altijd discutabel, maar in dit geval is er gekozen voor de finishpositie. Ter vergelijking in de eerste helft van 2019, toen Gasly de eerste 12 races reed, waarvan hij er tien uitreed, was zijn gemiddelde finishpositie 7.10 en die van Verstappen 3.50. Albon nam het na de zomerstop over en had een gemiddelde van 6.71 daar waar Verstappen het in de resterende races met een gemiddelde van 3.86 deed. In het jaar erop mocht Albon het een heel seizoen naast Verstappen doen en kwam hij op een gemiddelde eindpositie van 7.91, daar waar Verstappen 2.46 achter zijn naam heeft staan. Pérez nam het in 2021 over en deed het aanmerkelijk beter, ook was de wagen van Red Bull competitiever. In 2021 had Verstappen een gemiddelde finishplek van 1.44, Pérez 5.94. In 2022 zat Verstappen tegen de 2.06 aan, waar 'Checo' uiteindelijk 3.29 had staan. Afgelopen jaar, in een uiterst dominante seizoen van Red Bull had Verstappen een 1.30 als eindpositie binnengehaald en Pérez een 4.50. Als we die eindposities met elkaar verrekenen, dan deden de twee voorgangers van Pérez het niet zo slecht en was de Mexicaan alleen in 2022 beter dan Albon en Gasly als teamgenoot van Verstappen.
Lange F1-loopbaan voor Pérez
Om de rol van 'Checo' bij Red Bull te begrijpen is het ook belangrijk om te weten hoe de Mexicaan de sport binnenkwam. In 2011 sloot Pérez aan bij het team van Sauber als paid driver. Dat betekent dat hij geld meenam om verzekerd te zijn van een stoeltje. Daardoor had Pérez al te maken met een stigma, maar eind 2012 werd bekend dat McLaren in 'Checo' de vervanger van Lewis Hamilton zag, die in 2013 aan de slag ging bij Mercedes. Pérez kwam één jaar in actie voor het team, met als beste resultaat een vijfde plek en werd uiteindelijk vervangen door Kevin Magnussen.
Voor 'Checo' zat er een avontuur in bij Force India, dat later Racing Point werd en inmiddels als Aston Martin door het leven gaat. Halverwege 2020 werd bekend dat het team niet meer met Pérez doorging en dat had alles te maken met het geld dat 'Checo' meenam, wat niet meer nodig was door het aantrekken van een nieuwe eigenaar Lawrence Stroll. Pérez keek lange tijd uit naar een pensioen, totdat hij de Grand Prix van Sakhir in 2020 wist te winnen en daardoor Red Bull Racing over de streep trok.
Motivatie
Bij Red Bull moet hij de rol van ideale tweede man invullen, hoewel hij dat zelf niet altijd zo zag. Zo wilde 'Checo' in 2022 en in 2023 Verstappen uitdagen voor de titel, maar we weten allemaal nog hoe dat verliep. Pérez verviel diverse keren in een vormdip en het gat met Verstappen werd wel erg groot. Het lijkt wat dat betreft op de situatie bij Mercedes, met Lewis Hamilton en Valtteri Bottas, waarbij de Fin op een goede dag Hamilton op de hielen kon zitten, maar meer dan eens nergens te bekennen was. Het was daarom ook niet gek dat Toto Wolff per seizoen bekeek of Bottas nog voldeed en daarom werden er ook telkens eenjarige verlengingen aangeboden. En het verklaart ook waarom Pérez in 2024 weliswaar een tweejarige deal heeft ondertekend, maar de geluiden gaan rond dat het hier om een 1 + 1 deal gaat.
Daar komt nog een extra detail bij want meerdere bronnen melden dat de prestatieclausule van Pérez nu parten kan gaan spelen. Zou zou de Mexicaan niet meer dan 100 punten achter zijn teamgenoot mogen staan, maar is dat gat inmiddels 137 punten. Na afloop van de race in Silverstone laat Pérez dan ook optekenen dat de komende twee races - Hongarije en België - ontzettend belangrijk voor hem zijn, en dat zou zo maar met de clausule te maken kunnen hebben. 'Checo' weet waar hij staat qua contract, maar stelt dat dit geen afleiding mag worden en dat hij zich de komende twee weekenden gaat focussen op de prestaties en dat dit de hoogste prioriteit betreft.
Alternatieven
Als alternatief voor Pérez wordt Liam Lawson veelvuldig genoemd. Zo wist de Nieuw-Zeelander vorig seizoen, toen hij bij het zusterteam moest invallen voor Ricciardo, te imponeren en de verwachting was dat hij dit jaar misschien al een vaste waarde zou zijn. Yuki Tsunoda lijkt bij het Visa Cash App RB-team tegen een glazen plafond aan te zitten en Daniel Ricciardo, die wil weliswaar terugkeren bij Red Bull, weet nog niet te overtuigen.
Het verhaal wil dat de verlenging van Pérez ook op de steun van de Verstappens kan rekenen. Zo wordt met het aanblijven van 'Checo' de stabiliteit behouden binnen het team, in plaats van het binnenhalen van een andere nummer één zoals bijvoorbeeld Fernando Alonso, die natuurlijk zelf voor de titel wil gaan. Carlos Sainz wordt ook veelvuldig genoemd, maar we moeten niet vergeten dat papa Sainz en Verstappen senior elkaar de tent uitvochten toen Max en Carlos in 2015 voor Toro Rosso reden.
Pérez behouden?
De argumenten om Pérez te lozen, die zijn er volop. Toch zijn er ook argumenten om Pérez te behouden. Natuurlijk, het belangrijkste zijn de prestaties op de baan, maar Pérez neemt ook heel wat sponsorgeld mee. De impact van 'Checo' op thuisland Mexico en daarbij het belang van Red Bull, mag dan ook niet worden onderschat. En dan belanden we misschien wel op het belangrijkste punt. Is 'Checo' tegenwoordig zo slecht of is de RB20 simpelweg een moeilijk bestuurbare auto? Verstappen dringt namelijk al enkele weken aan op verbeteringen en geeft al een paar weekenden aan dat de RB20 niet meer de snelste auto is. Dat lijkt vooral bij Pérez zijn uitwerking te hebben. Daarnaast is er geen garantie dat de alternatieven het beter zouden doen in de huidige RB20.
Druk wordt opgevoerd vanuit Red Bull
Pérez staat dus onder druk en deze week hebben Helmut Marko en Christian Horner die situatie ook niet verlicht, want er wordt al gesproken over mogelijke opvolgers. Toch kan Pérez, als hij zijn niveau haalt, in het kielzog van de Nederlander rondrijden, maar daar is iets meer vertrouwen bij 'Checo' voor nodig, maar ook een snelle wagen. De komende weken zal aantonen of Pérez de kleuren van Red Bull Racing mag blijven verdedigen of dat hij tijd is voor vers bloed.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Albers verwacht straf voor Verstappen, McLaren wil ondertekende verklaring Red Bull | GPFans Recap
- Gisteren 21:41
- 1
Verstappen gespot in uitgaansleven Verenigde Staten | F1 Shorts
- Gisteren 20:59
- 12
Race pace GP VS toont aan: Ferrari kan zich meten met Norris en Verstappen
- Gisteren 20:10
- 1
'Flexibele' voorvleugel Ferrari oorzaak van P1 en P2 in Austin? "Geen game-changer"
- Gisteren 19:24
- 1
Overzicht uitvalbeurten 2024: Hamilton enige die finish niet haalt in Verenigde Staten
- Gisteren 18:39
- 1
McLaren eist ondertekende verklaring Red Bull: "Moeten consequenties komen"
- Gisteren 17:51
- 18
F1 Kalender 2024
-
GP USA
3 - 5 Mei
Lando Norris
-
GP ITALIë
17 - 19 Mei
Max Verstappen
-
GP MONACO
24 - 26 Mei
Charles Leclerc
-
GP CANADA
7 - 9 Jun.
Max Verstappen
-
GP SPANJE
21 - 23 Jun.
Max Verstappen
-
GP OOSTENRIJK
28 - 30 Jun.
George Russell
-
GP GROOT-BRITTANNIë
5 - 7 Jul.
Lewis Hamilton
-
GP HONGARIJE
19 - 21 Jul.
Oscar Piastri
-
GP BELGIë
26 - 28 Jul.
Lewis Hamilton
-
GP NEDERLAND
23 - 25 Aug.
Lando Norris
-
GP ITALIë
30 Aug. - 1 Sep.
Charles Leclerc
-
GP AZERBEIDZJAN
13 - 15 Sep.
Oscar Piastri
-
GP SINGAPORE
20 - 22 Sep.
Lando Norris
-
GP USA
18 - 20 Okt.
Charles Leclerc
- GP MEXICO 25 - 27 Okt.
- GP BRAZILIë 1 - 3 Nov.
- GP USA 22 - 24 Nov.
- GP QATAR 29 Nov. - 1 Dec.
- GP ABU DHABI 6 - 8 Dec.
Gerelateerd nieuws
Marko hint op langverwachte Red Bull-test voor Tsunoda
Albers: 'Als Lawson in 2025 niet bij Red Bull rijdt, verklaar ik ze allemaal voor gestoord'
Marko voert druk op Pérez nog verder op: 'Hij moet verbeteren'
Marko vergelijkt Verstappen met een eekhoorn: 'Elk nootje rapen ze op'
F1 standen
Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Franco Alejandro Colapinto
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Oliver Bearman
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- AWS Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network