Schumacher kritisch op huidige staat van F1: "Wij moesten honderd procent pushen"
Schumacher kritisch op huidige staat van F1: "Wij moesten honderd procent pushen"
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher geniet van de Formule 1, al is hij wel kritisch op de huidige staat van de sport. In de tijd dat Schumacher zelf achter stuur zat, moest hij de hele race pushen. Nu moeten de coureurs vooral de boel managen en dat betreurt hij ergens wel.
Vandaag de dag gaat het binnen de Formule 1 vooral om het spelen van de 'long game'. Zo horen we vaak coureurs die in het begin van de race hun banden sparen om op een later moment een inhaalactie in te zetten. Het is allemaal onderdeel van de tactiek, die volgens Schumacher in het verleden minder de boventoon voerde. In zijn ogen was de sport in zijn tijd nog meer gericht op het maximale uit de auto trappen, nu is het vooral de boel heel houden.
Enorm verschil
In de Formula For Succes-podcast legt de zesvoudig Grand Prix-winnaar het uit. "Wel, ten eerste denk ik dat het een ander leven is. Nu geniet ik echt van wat ik doe - plotseling vanaf de andere kant. Het is overigens veel gemakkelijker omdat je kritiek kunt leveren op mensen zonder zelf op het racecircuit te zijn", zo legt hij uit over zijn rol als analist. Hij vergelijkt de huidige staat van de sport, met de tijd dat hij nog een actieve coureur was. "Voor mezelf is het een enorm verschil en het is echt interessant om te zien. Het enige wat ik mis aan onze tijd is dat wij meer sprintracers waren, we moesten honderd procent pushen. Nu doen ze dat in de kwalificaties, maar soms liggen ze zes of zeven seconden achter op het tempo [tijdens races], wat voor mij soms te veel is."
Uithoudingsrace VS Sprintrace
Ook David Coulthard is aanwezig bij de podcast en hij beaamt de woorden van zijn generatiegenoot. "Ik ben het met je eens, niet verrassend. Voor mij zou Grands Prix moeten gaan over zo snel mogelijk van start tot finish gaan. Het zou niet moeten gaan over brandstofbeheer of bandenbeheer. Er is natuurlijk altijd wel een vorm van bandenbeheer, je laat niet elke keer de wielen spinnen als je een hairpin verlaat omdat het leuk is om zwarte strepen op het circuit achter te laten. Maar ik denk dat de Formule 1 zich een beetje te veel heeft ontwikkeld naar een uithoudingsrace, naar het soort racen zoals bij sportwagens."
Gerelateerd
Red Bull troeft twee teams qua race pace na vijf races maar net af
- 25 april 2024 11:31
- 2
VIDEO: F1 CEO veegt kritiek Verstappen van tafel, 'Hülkenberg naar Audi'
- 25 april 2024 11:13
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Mercedes in staat om Verstappen ruim hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
- 3 uur geleden
- 14
RB zag Ricciardo en Tsunoda in dezelfde ronde uitgeschakeld worden: "Zag er onnodig uit"
- 36 minuten geleden
'Medewerkster die Horner beschuldigde was ook persoonlijk assistent van Newey'
- 1 uur geleden
'Financiële positie Viaplay niet stevig genoeg om deal voor uitzendrechten officieel te maken'
- 2 uur geleden
- 4
Olav Mol: 'Als Newey bij Red Bull vertrekt ligt pensioen meer voor de hand'
- Vandaag 07:59
Het tijdschema voor de Grand Prix van Miami - het tweede sprintraceweekend van 2024
- Vandaag 06:58
- 2
Gerelateerd nieuws
Red Bull troeft twee teams qua race pace na vijf races maar net af
VIDEO: F1 CEO veegt kritiek Verstappen van tafel, 'Hülkenberg naar Audi'
Formule 1 gaat vandaag in overleg over mogelijke introductie nieuw puntenysteem
Domenicali slaat kritiek van Verstappen in de wind: 'F1 is geen verplichting'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network