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Ferrari explica los motivos de la denuncia a Red Bull

Mattia Binotto, director de equipo, dijo que vio aún más cosas en Mónaco que no estaban de acuerdo con las reglas

Redacción GPFans

Lunes 30 Mayo 2022 10:41

Mattia Binotto, jefe de equipo en Ferrari, ha dejado en claro que el objetivo no era atacar a Red Bull con la protesta posterior a la carrera en Mónaco, sino aclarar las reglas.

En España, Binotto ya dudaba de que el equipo austriaco hubiera seguido las reglas en cuanto a la temperatura del combustible, el cual debe ser diez grados más fríos que la temperatura exterior justo antes de la carrera, y en Red Bull esto solo sucedió justo antes de que las luces del pit lane se pusieran en rojo.

También hubo cierta polémica el domingo pasado, ya que Ferrari vio que tanto Sergio Pérez como Max Verstappen cruzaron la línea al final del pitlane.

Full video of Verstappen’s incident with the pit exit line.

Would you say this is a penalty? pic.twitter.com/pGG5I5lRqK
— Ferrari News (@FanaticsFerrari) May 29, 2022

El video del incidente que protestó Ferrari

El artículo sigue tras el video

Ferrari presentó una protesta, pero la FIA vio que los neumáticos de Pérez y Verstappen no habían cruzado completamente la línea. Por tanto, no hubo penalti y el resultado se mantuvo.

Para el Corriere, el director del equipo, dijo que no buscaban poner en desventaja a Red Bull o provocar una reacción y como dijo el italiano antes, se trataba principalmente de aclarar las reglas.

“No nos interesaba presentar denuncias contra Red Bull; no queremos entrar en una pelea como esa con ellos. Esperamos claridad y consistencia en las decisiones de la FIA”.

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Irregularidades constantes

Sin embargo, según Mattia, el equipo de Milton Keynes ha hecho aún más cosas en Mónaco que no son legales o no son correctas bajo las normas: “Cometimos errores, pero también vi muchas otras inexactitudes.

"Cuando faltaban solo tres minutos para la señal de salida, Red Bull no había puesto los neumáticos [eso ya se requiere con cinco minutos de anticipación], la FIA pospuso el procedimiento de salida y luego también la cuestión de cruzar la línea amarilla o no. Increíble".