George Russell y Kimi Antonelli han sido llamados a la sede de Fórmula 1 de Mercedes en Brackley para participar en una reunión de emergencia antes del Gran Premio de Hungría.
La convocatoria se produce tras un fin de semana complicado en Spa, donde, a pesar de haber logrado un quinto puesto en el Gran Premio de Bélgica, el piloto británico evidenció que el equipo había perdido competitividad.
Tras este escenario poco alentador, Russell reveló a Sky F1 que Mercedes reunirá a los diseñadores e ingenieros de los Silver Arrows antes de la última carrera en Hungría, justo antes del parón estival en la Fórmula 1.
"Últimamente no hemos tenido ritmo y es momento de sentarnos todos juntos para analizar las decisiones que hemos tomado en las últimas semanas y entender por qué hemos retrocedido. Con la esperanza de lograr mejoras en Hungría, confiamos en poder dar la vuelta a esta situación", comentó el piloto.
Además, Russell sugirió que la medida de la FIA sobre las aletas flexibles en España pudo haber influido negativamente en la competitividad del equipo, marcando el inicio de este retroceso. No obstante, Shovlin ha advertido que no se puede culpar exclusivamente a este cambio, ya que otros elementos del coche también han sufrido modificaciones.
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¿Por qué Kimi Antonelli es llamando el 'Nuevo Max Verstappen'?
Kimi Antonelli, nacido en 2006, proviene de un pedigrí de carreras. Su padre, Marco, era piloto y propietario de AKM Motorsport, un equipo que compite en el Campeonato italiano de F4.
La carrera de Antonelli comenzó a la edad de siete años en los karts, donde rápidamente mostró un talento excepcional y ganó la Gran Final Internacional EasyKart dos años después.
Tras esta promesa inicial, Antonelli perfeccionó sus habilidades en la serie WSK y, en 2018, ganó la final de la WSK Champions Cup 60 Mini y también obtuvo la victoria en la final internacional de la Copa ROK.
Al año siguiente, Antonelli dominó la WSK Super Master Series y la Euro Series, incluso terminando quinto en su primera aparición en el Campeonato Mundial de la FIA. Estos logros llamaron la atención del jefe de Mercedes, Toto Wolff, quien lo inscribió en la Mercedes Junior Academy.
Antonelli luego hizo la transición a los monoplazas en 2021 y se sumergió en los campeonatos de F4 de Italia y de los Emiratos Árabes Unidos. Si bien su campaña italiana le valió podios, fue en los Emiratos Árabes Unidos donde realmente brilló, consiguiendo dos victorias y terminando tercero en la general.
Al año siguiente, Antonelli regresó a la escena de la F4 italiana, esta vez como una fuerza dominante. Barrió el campeonato y ganó el título con la asombrosa cifra de 13 victorias y poles en todas las carreras, excepto en un puñado. También replicó este éxito en la serie ADAC F4, ganando el título con nueve victorias en carreras y 12 podios.
Todos estos éxitos lo han catapultado a tener un lugar dentro de la parrilla de la Fórmula 1 junto a Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, entre otros. Por ejemplo, Lewis ha sido uno de los que lo ha arropado y el español bicampeón del mundo también se ha pronunciado sobre su presencia.
- 1. McLaren 516 puntos
- 2. Ferrari 248 puntos
- 3. Mercedes 220 puntos
- 4. Red Bull Racing 192 puntos
- 5. Williams 70 puntos
- 6. Kick Sauber 43 puntos
- 7. Racing Bulls 41 puntos
- 8. Aston Martin 36 puntos
- 9. Haas 35 puntos
- 10. Alpine 20 puntos
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