¿Quién es Antonelli Coletta? El NUEVO jefe de equipo en Ferrari

Ferrari F1 está viviendo una crisis. Quizá no quieran admitirlo, pero tras tres años al mando del legendario equipo italiano, la continuidad de Fred Vasseur como director del equipo está bajo amenaza.

A pesar de que el hombre de 57 años ha desmentido los rumores de que saldría al vencer su contrato este año, según La Gazzetta dello Sport podría ser reemplazado. Aunque todo no es más que especulación, se ha barajado el nombre de Antonello Coletta. ¿Quién es y por qué podría encajar en el puesto?

El equipo de Fórmula 1 del Cavallino Rampante no lleva casi 20 años ganando campeonatos, pero su escudería en el WEC ha mostrado un crecimiento impresionante. Mientras el conjunto de Vasseur se quedó rezagado respecto a Mercedes, McLaren y Red Bull el fin de semana pasado, en las emblemáticas 24 Horas de Le Mans, Ferrari se subió firmemente al podio.

Bajo el liderazgo de Coletta, Ferrari ha logrado tres victorias consecutivas en Le Mans. Actualmente, Antonello Coletta es el Director Global de Ferrari Endurance y Corse Clienti. Con una carrera ligada a la marca desde 1997 y una vasta experiencia en el mundo del automovilismo, parece ser el perfil idóneo para devolverle a la Scuderia la cultura ganadora que tanto necesita.

Nacido el 27 de febrero de 1967 en Roma, donde aún vive, Coletta estudió Economía y Negocios en la Universidad La Sapienza. Inició su carrera en el automovilismo desempeñándose en Forti Corse, Peugeot y Alfa Romeo antes de unirse a Ferrari.

La estabilidad es clave para que la Scuderia pueda volver a conquistar el título de F1, algo que no logra desde 2008. Aunque el hombre de 58 años nunca haya trabajado directamente en un equipo de Fórmula 1, se le reconoce la brillante estrategia aplicada en el WEC y su capacidad para mantener una alineación constante de pilotos.

Tras haber triunfado en las primeras cuatro pruebas del WEC esta temporada, los Ferraris de Coletta lideran la clasificación de resistencia 2025, alejados de sus rivales más cercanos, Toyota. Por el contrario, los resultados en la F1 de Ferrari no han sido tan alentadores.

Actualmente, el equipo de Vasseur se sitúa en tercer lugar después del Gran Premio de Canadá, y Hamilton aún no ha conseguido ni un podio, y mucho menos una victoria.

Ferrari cuenta ahora con una ventaja de apenas 21 puntos sobre Red Bull en la clasificación de constructores. Por ello, aunque Vasseur no deba temer ser sustituido por Horner, el actual director del equipo espera un inyección de resultados de cara a la primera carrera en casa de Hamilton con los colores rojos.

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¿Cómo quedó el Campeonato de Constructores tras el GP de Canadá?

El Gran Premio de Canadá significó una sorpresa el dominio de Mercedes en la carrera, pero se mantienen algunas sorpresas en en el campeonato de constructores tras las señales de vida de Ferrari.

En el circuito en Montreal no hubo margen de maniobra para ninguno de los pilotos, ya que el diseño de la pista no permite muchos rebases claros, pero hubo pilotos que aún así fueron por todo en todo momento y lo pagaron caro, como Lando Norris, quien tuvo un durísimo accidente.

Mercedes logró mantener la consistencia, ya que Antonelli logró su primer podio como piloto de Fórmula 1 y George Russell se llevó la carrera de punta a punta. Una grata sorpresa es que Aston Martin pudo sumar de nuevo en el Mundial de Equipos gracias a Fernando Alonso.

• 1. McLaren 374 puntos
• 2. Mercedes 199 puntos
• 3. Ferrari 183 puntos
• 4. Red Bull Racing 162 puntos
• 5. Williams 55 puntos
• 6. Haas 28 puntos
• 7. Racing Bulls 28 puntos
• 8. Aston Martin 22 puntos
• 9. Kick Sauber 20 puntos
• 10. Alpine 11 puntos

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