Wat kunnen we verwachten van de London E-Prix?
Wat kunnen we verwachten van de London E-Prix?
Terwijl de Formule 1 dit weekend een bezoekje brengt aan Hongarije voor de laatste race voor de zomerstop, is de Formule E neergestreken in Londen voor het op één na laatste raceweekend van dit seizoen: de London E-Prix. Wat kunnen we dit weekend precies verwachten van de Formule E?
Het Formule E-seizoen van 2021/2022 nadert langzaam maar zeker haar spannende ontknoping. Dit weekend staan er nog twee races op de planning in Londen, waarna het hele circus halverwege augustus afreist naar Seoul voor het slotakkoord van het kampioenschap. In totaal zijn er de komende twee raceweekenden nog 116 punten te verzamelen in het wereldkampioenschap, wat betekent dat er nog van alles mogelijk is. In het kampioenschap bij de constructeurs liggen er nog maximaal 188 punten op tafel, wat betekent dat die strijd ook nog volledig open ligt.
Een bijzonder circuit
In tegenstelling tot andere motorsportklassen wordt er in de Formule E voornamelijk op stratencircuits geracet. Dit seizoen werd er slechts één keer op een 'normaal circuit' geracet. Dit was het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico-stad. Voor de rest stonden er stratencircuits in Diriyah, Rome, Monaco, Berlijn, Jakarta, Marrakesh, New York en Seoul op de kalender.
Het circuit in Londen is ongetwijfeld het meest bijzondere circuit op de huidige Formule E-kalender. De start/finish bevindt zich middenin het London Excel, een groot evenementencomplex in het oosten van Londen. Na bocht 5 rijden de coureurs naar buiten, waarna ze om het complex heen rijden en bij bocht 20 weer naar binnen komen. Buiten wordt er in daglicht op volwaardig asfalt gereden, terwijl het binnen onder het kunstlicht een stuk lastiger is om grip te vinden. Hierdoor vormt het circuit een mooie uitdaging voor de coureurs én de teams, die voor beide omstandigheden de juiste instellingen moeten zien te vinden.
Een bloedstollende kwalificatie
De Formule E heeft het kwalificatieformat aan het begin van dit seizoen volledig op de schop gegooid. De coureurs die vooraan in het kampioenschap staan, beginnen het raceweekend niet langer met een flinke achterstand. Iedereen heeft dit jaar gelijke kansen om die felbegeerde pole positie te behalen. Er worden twee groepsfases gehouden, waarbij de beste vier steeds doorgaan naar de volgende ronde. Daarna mogen de overgebleven coureurs het in duo's tegen elkaar opnemen, wat voor een hoop spanning en sensatie zorgt. Dit, in combinatie met het bijzondere circuit, zorgt ervoor dat we een mooie kwalificatie tegemoet gaan.
Meer inhaalmogelijkheden
We hebben in het verleden al een hoop mooie inhaalacties mogen zien tijdens de London E-Prix. Zo wist Nyck de Vries zich in 2021 tot twee keer toe richting het podium te rijden, na een reeks van fraaie inhaalacties. Desalniettemin heeft men besloten om het circuit dit seizoen iets aan te passen. Vorig jaar waren bochten 10 en 11 nog twee hairpins, maar deze zijn inmiddels vervangen door een dubbele chicane. Hier hoopt men het circuit iets vloeiender mee te maken.
Strijd om het wereldkampioenschap
Zoals gezegd zijn er de komende twee raceweekenden nog een hoop punten te verdienen. Op zowel zaterdag als zondag zijn er maximaal 29 punten te verdienen. 25 punten voor de overwinning, 3 punten voor de polesitter en één punt voor de snelste raceronde. Dit weekend liggen er dus 58 punten voor het oprapen wat betekent dat er in het wereldkampioenschap nog een hoop kan veranderen. Stoffel Vandoorne staat momenteel bovenaan met 155 punten, gevolgd door Edoardo Mortara op P2 met 144 punten en Mitch Evans op P3 met 139 punten. Ook Jean-Éric Vergne zit er met 128 punten nog redelijk dichtbij. Vanaf dat punt wordt het gat echter richting de top van het veld echter steeds groter.
Robin Frijns staat nu op de vijfde plek, met 104 punten achter zijn naam. Landgenoot Nyck de Vries moet op zijn beurt genoegen nemen met de achtste plek (83 punten). Zij zouden theoretisch gezien zeker nog een gooi kunnen doen naar het wereldkampioenschap, Al moeten ze daarvoor dan wel echt flink aan de bak. Vandoorne zou zijn voorsprong dit weekend flink kunnen versterken, maar moet hiervoor dus wel uit de problemen blijven. Tegelijkertijd zullen Mortara, Evans en Vergne er alles aan gaan doen om het gat richting de Vlaming dit weekend te verkleinen.
Constructeurskampioenschap
Ook in het constructeurskampioenschap valt er nog genoeg te winnen. Mercedes staat momenteel bovenaan het klassement met 238 punten. De Duitse renstal wordt echter op de hielen gezeten door Rokit Venturi Racing en DS Techeetah, die beiden 228 punten hebben verzameld.
Gerelateerd
Stand Formule E: Wehrlein leider na races in Misano, puntloos weekend Frijns en De Vries
- 15 april 2024 15:51
Da Costa slaat toe tijdens eerste E-Prix van Misano, bijrol voor Frijns en De Vries
- 13 april 2024 15:56
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Red Bull houdt Adrian Newey in wurggreep en kan transfer blokkeren tot 2027'
- 34 minuten geleden
- 2
De Formule 1-grid voor het seizoen van 2025 tot nu toe
- 56 minuten geleden
- 1
Nelson Piquet Sr. adviseert Sainz: "Bij Red Bull kom je achter Verstappen terecht"
- 1 uur geleden
- 4
VIDEO: 'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing' | GPFans News
- 2 uur geleden
BREAKING! Nico Hülkenberg tekent contract bij Sauber-Audi vanaf 2025
- 3 uur geleden
- 11
Officieel: Nico Hülkenberg en Haas scheiden na dit seizoen de wegen
- 3 uur geleden
- 3
Gerelateerd nieuws
Stand Formule E: Wehrlein leider na races in Misano, puntloos weekend Frijns en De Vries
Da Costa slaat toe tijdens eerste E-Prix van Misano, bijrol voor Frijns en De Vries
Frijns en De Vries moeten races missen, Envision en Mahindra kondigen vervangers aan
Günther verslaat Rowland tijdens E-Prix Japan, Frijns P9 en De Vries valt uit
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network