Sprintrace Monza: Hoe werkt het ook alweer?
Sprintrace Monza: Hoe werkt het ook alweer?
De tweede sprintrace ooit in de Formule 1 wordt aanstaande zaterdag verreden op het circuit van Monza. De koningsklasse experimenteert dit seizoen tijdens drie raceweekenden met het nieuwe format. Hoe werkt het ook alweer precies?
Het heeft even geduurd voordat alle tien de Formule 1-teams akkoord gingen met het voorstel om drie sprintraces door te voeren dit seizoen. Niet iedereen zag het zitten om op zaterdag een extra race aan het format toe te voegen. Niet in de laatste plaats vanwege de verhoogde kans op schade tijdens een raceweekend. De Formule 1 wil het spektakelgehalte van de sport op deze manier echter omhoog krikken en wist na maanden van discussie en overleg, alle teams te overtuigen.
Regels en puntentelling
De eerste sprintrace werd verreden op Silverstone en gewonnen door Max Verstappen. Tijdens de sprintraces is de DRS actief zoals we dit kennen van de zondagen. Een pitstop is niet verplicht en de puntenverdeling is als volgt: drie punten voor de nummer één, twee punten voor nummer twee en één punt voor nummer drie. Aanzienlijk minder knikkers te verdienen dan op zondag dus, waar de nummer één er met 25 punten vandoor gaat. De Formule 1 wil dan ook voorkomen dat de sprintrace glans van de hoofdrace haalt. De race gaat over honderd kilometer en duurt maximaal dertig minuten.
🚫 No compulsory pit stops
— Formula 1 (@F1) April 26, 2021
🚦 DRS in action
🏃 100km of pure sprint action
🏆 Points to top three: 3-2-1
We can’t wait! 🤩#F1 pic.twitter.com/bcuvG07kJN
Aanpassingen weekendformat
De algehele vormgeving van het raceweekend gaat hierdoor ook flink op de schop. Tijdens de drie raceweekenden met een sprintrace, wordt er op vrijdag één vrije training van zestig minuten verreden. Later die dag volgt de kwalificatie voor de sprintrace. Dit gebeurt middels een Q1, Q2 en Q3. Het bekende systeem dus, alleen dit keer niet voor de Grand Prix van zondag, maar de sprintrace op zaterdag.
Op zaterdag wordt vervolgens een tweede vrije training verreden van opnieuw zestig minuten, waarna het tijd is voor de sprintrace van honderd kilometer. Opvallend is dat de uitslag van deze sprintrace, de startopstelling voor de hoofdrace op zondag zal bepalen. Geen omgekeerde startopstelling en dat soort fratsen dus. De winnaar van de sprintrace begint op zondag vanaf pole, de nummer twaalf vanaf de twaalfde stek enzovoort. De invulling van de Grand Prix zelf blijft hetzelfde.
Tijdschema raceweekend Italië
Vrijdag 10 september
Eerste vrije training: 14:30 uur
Kwalificatie: 18:00 uur
Zaterdag 11 september
Tweede vrije training: 12:00 uur
Sprintrace: 16:30 uur
Zondag 12 september
Grand Prix van Italië: 15:00 uur
Dit artikel is gepubliceerd op 7 september, 2021.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Verstappen na Miami in gesprek met Mercedes, Red Bull houdt Newey in wurggreep' | GPFans Recap
- 1 uur geleden
'Ferrari in vergevorderde gesprekken met Newey, contractvoorwaarden liggen klaar'
- 1 uur geleden
Alonso wil meer bandensetjes tijdens sprintweekend: "Dit is zonde voor de fans"
- 1 uur geleden
Adrian Newey sprak eerder tweemaal met Ferrari: "Tot op zekere hoogte spijt"
- 2 uur geleden
Vandoorne baalt van teleurstellende resultaten: ‘Denk niet dat ik daarmee tevreden kan zijn’
- 3 uur geleden
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Miami
- 3 uur geleden
- 107
Gerelateerd nieuws
Domenicali wil gesprek met Verstappen over kalender en meer sprintraces: "Waarom niet?!"
Dit is waar de zes sprintraces van F1 in 2024 plaats gaan vinden
Jordan wil jonge coureurs zien tijdens sprintraces: "Het moet voor jongeren zijn"
F1 Commission keurt nieuw format sprintrace goed, DRS in 2024 na eerste ronde al actief
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network