Masi reageert op rode vlag: "De auto van Verstappen had een telemetriestoring"
Masi reageert op rode vlag: "De auto van Verstappen had een telemetriestoring"
Michael Masi heeft onthuld dat het repareren van de bandenstapels in Copse corner niet de enige reden was voor de rode vlag na de crash van Max Verstappen in de Grand Prix van Groot-Brittannië. De wedstrijdleider kon naast de benodigde herstelwerkzaamheden niet vaststellen of de RB16B van Verstappen veilig geborgen kon worden. Er was namelijk sprake van een telemetriestoring.
De race op Silverstone begon direct met een wiel-aan-wiel gevecht tussen Verstappen en Lewis Hamilton en dat ging in het begin goed. Halverwege de ronde kwam de race echter al ten einde voor Verstappen, die hard crashte na contact met Hamilton in Cops corner. Gezien de hoge snelheid waarmee de Nederlander in de bandenstapel klapte, mag hij van geluk spreken dat hij er zonder serieuze kleerscheuren van af is gekomen. Hamilton weigerde na de race echter om echt kritisch in de spiegel te kijken, terwijl hij door de wedstrijdleiding duidelijk werd gezien als de schuldige voor de harde crash van Verstappen.
Masi verklaart rode vlag
De stewards deelden een tijdstraf van tien seconde uit aan de zevenvoudig wereldkampioen, maar hadden wel lang de tijd nodig om tot die beslissing te komen. Het eerste wat ze besloten na de megaklapper van Verstappen was dat er een code rood aan te pas moest komen, onder meer om de bandenstapels in Copse corner te herstellen. "In het belang van alle betrokkenen hebben we de mogelijkheid om de race te onderbreken en dat was de juiste reactie in dit specifieke geval", reageert wedstrijdleider Masi op de rode vlag tegenover Motorsport-Total.com.
Onduidelijkheid over veiligheid verwoeste RB16B
Volgens de Australiër was er naast het repareren van de baan nog een reden waarom een rode vlag noodzakelijk was. Het was namelijk niet duidelijk of de RB16B van Verstappen veilig geborgen kon worden. Na een dergelijke crash waarbij de bolide zo erg is verwoest, kan het voorkomen dat de marshalls een elektrische schok krijgen als ze het voertuig aanraken. Masi kon niet met zekerheid zeggen dat dit niet het geval zou zijn.
"De auto van Max had een telemetriestoring. Zowel het team als wij konden de ERS-status niet betrouwbaar genoeg bepalen. Hoewel het waarschuwingslampje groen was, wilden we op safe spelen en daarom hebben we twee medewerkers (van Red Bull, red.) ernaartoe gestuurd om ervoor te zorgen dat de auto veilig was voordat deze werd geborgen", aldus de wedstrijdleider.
Gerelateerd
Grand Prix van Groot-Brittannië tot en met 2034 op Formule 1-kalender
- 8 februari 2024 14:48
- 2
Hamilton door actrice op startgrid uitgeroepen tot 'achtvoudig' wereldkampioen
- 15 juli 2023 06:58
- 107
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Van Haren: 'Invloed Newey op Red Bull-auto zou nul zijn', Update over toestand Norris | GPFans Recap
- Gisteren 21:45
Lewis Hamilton poseert met zijn Mercedes AMG GT | F1 Shorts
- Gisteren 21:04
Weerbericht Grand Prix van Miami: zon, zee en strand aan de kust van Florida
- Gisteren 20:34
Jos Verstappen heeft grote pech en valt vanaf P1 uit tijdens Rally van Wallonië
- Gisteren 19:46
Schade aan neus van Koningsdag-vierende Norris lijkt mee te vallen op nieuwe foto
- Gisteren 18:58
- 1
Overzicht pole position 2024: Verstappen blijft de grote man op de zaterdag
- Gisteren 18:13
- 4
Gerelateerd nieuws
Grand Prix van Groot-Brittannië tot en met 2034 op Formule 1-kalender
Hamilton door actrice op startgrid uitgeroepen tot 'achtvoudig' wereldkampioen
Horner ziet in McLaren eerste geslaagde Red Bull-kopie: "Het is een compliment"
Horner is 2021-crash Verstappen nog niet vergeten: "Altijd fijn om je auto door Copse te zien komen"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network