Steiner: ''Q3 halen in Brazilië liet zien dat we 'best of the rest' hadden kunnen zijn''

Dit seizoen was voor Haas een erg moeizame, het team leek het al een aantal races te hebben opgegeven en alle focus naar 2020 te hebben verplaatst. In Brazilië verscheen het Amerikaanse team aan de start met een auto die de specificaties had van de bolide die aan het begin van het seizoen in Melbourne gebruikt werd. Toch wist Haas te verrassen op Interlagos door opeens met beide wagens Q3 te bereiken. Dit is volgens teambaas Guenther Steiner het bewijs dat zijn team mee had kunnen strijden om de titel 'best of the rest' als het niet zoveel problemen had gehad.

Haas begon ook goed in Australië waar Kevin Magnussen een mooie zesde plek wist te behalen. Een upgrade-pakket dat voor de Spaanse Grand Prix geïnstalleerd werd, bleek niet te werken en dat is waar de problemen voor het team begonnen. De rest van het seizoen werd geprobeerd om de problemen te verhelpen, maar heeft dus recentelijk besloten om gewoon het aerodynamica-pakket waar het seizoen mee begonnen werd weer te gebruiken.

Hiermee wist Haas dus in Brazilië verrassend met beide auto's in Q3 te komen. Naar aanleiding van dit succes zegt Steiner dat het team eigenlijk alleen zichzelf de schuld kan geven voor de verkeerde keuzes die er bij de ontwikkeling van de auto gemaakt zijn. ''We hadden op een goede plaats kunnen staan,'' vertelt Steiner aan Autosport.com. ''Maar we kunnen niemand anders de schuld geven van ons eigen falen. We reageerden niet goed op de problemen die we hadden, toen we dat wel hadden moeten doen. Dus we leren er gewoon van en we moeten zorgen dat we die fouten niet nog eens maken.''

''Ik ben me daar goed bewust van en hopelijk kunnen we het volgende jaar weer net zo goed beginnen als we dit jaar deden, maar dan wel goed blijven ontwikkelen,'' vervolgt Steiner. ''Ik denk ook niet dat we opeens een halve seconde sneller hadden gekwalificeerd met een betere ontwikkeling, het had vooral impact gehad op onze stabiliteit in de races. Dat is wat we misten dit seizoen, en daar heb je gewoon meer downforce voor nodig. Als je daar die halve seconde extra snelheid pakt, hadden we in het kampioenschap gestaan waar we in Melbourne stonden: best of the rest'', aldus Steiner.

Gerelateerd

Stoeltje Haas

Dit zijn de mogelijke opvolgers van Hülkenberg bij Haas: Oliver Bearman de favoriet

• Gisteren 14:11

Haas F1 Team

Haas wijst naar Mercedes met nieuw upgradeplan: 'Wij hebben geen toxic auto meer'

• 15 april 2024 12:51