Christian Horner heeft laten weten dat de gevolgen van de crash van Sergio Pérez tijdens de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan groot zijn. Het kan een impact hebben op de prestaties van de Red Bull RB20 van Max Verstappen in Singapore aankomend weekend.
Charles Leclerc ving de race in Bakoe aan vanaf pole en werd op de voet gevolgd door Oscar Piastri. De twee gingen ronde na ronde zij-aan-zij. Dat gaf 'Checo' de kans om het gat naar de koplopers te dichten. De drie streden om de zege en verloren daardoor wat tijd. Sainz klopte vervolgens aan bij Pérez, die met nog twee ronden te gaan de deur opende in een poging Leclerc in te halen. Bij het uitkomen van de tweede bocht haakten de wielen van de Red Bull en de Ferrari in elkaar. Pérez en Sainz crashten hard, waardoor de race onder Virtual Safety Car-omstandigheden eindigde. De FIA besloot geen straf uit te delen. "Voor en tijdens het incident maakten geen van beide coureurs wilde stuurbewegingen", legden de stewards uit.
OOK INTERESSANT: Directeur van Red Bull Racing kondigt afscheid aan en vertrekt naar MotoGP
Setup
Het feit dat Pérez vooraan kon meedoen, terwijl Verstappen niet verder kwam dan de vijfde stek, bewijst maar weer hoe lastig het voor Red Bull is om de RB20 af te stellen, om de balans goed te krijgen evenals de banden in de optimale window. "Max sleet zijn banden veel sneller in verkeer dan 'Checo'", vertelde Horner tegenover Auto Motor und Sport over dat de setupverandering bij Verstappen voor de kwalificatie de Red Bull juist slechter had gemaakt. Aangezien de auto's na de kwalificatie in parc fermé gaan, kon het Oostenrijkse team het daarna ook niet meer oplossen. Pérez had ondertussen een 'Gurney flap' op zijn wagen zitten en had daardoor iets meer downforce. Zijn achteras zou ook iets zachter zijn afgesteld.

