Las mejoras de los equipos para el GP de México

Nose and front wing of the RB18 from Red Bull Racing — Foto: © LAT Images

GP de México

Las mejoras de los equipos para el GP de México

Las escuderías tendrán algunos cambios para la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez

Aloisio Hernández

Viernes 28 Octubre 2022 13:48

A pesar de que ambos campeonatos ya están decididos para Red Bull, aún quedan muchas historias por contar en las últimas tres carreras y es por eso que varios equipos tendrán mejoras para la carrera en México.

Algunas de las historias que aún no tiene definición son la pelea por la P2 entre Sergio Pérez y Charles Leclerc, el duelo entre Alpine y McLaren por la P4 o el récord de victorias de Max Verstappen.

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El artículo sigue tras el video

El Gran Premio en el Autódromo Hermanos Rodríguez representa un desafío diferente para los equipos y pilotos por la altitud a la que se encuentra la Ciudad de México y el aire que la rodea.

Las escuderías deben reportar todos sus cambios a la FIA y aquí te traemos un resumen de los equipos que lo han hecho.

Red Bull Racing

-Tapa del motor

Explicación: "Geometría de salida revisada para la parte superior central del cuerpo solo para aumentar la capacidad de enfriamiento general dada la presión ambiental reducida y, por lo tanto, la densidad en la Ciudad de México".

Mercedes-AMG Petronas F1 Team

-Borde del piso

Explicación: "El borde del piso revisado es un elemento de prueba en un piso de especificación más antiguo que será ejecutado por Nyck de Vries en FP1, para evaluar un concepto diferente en esta área del coche".

McLaren F1 Team

-Esquina trasera

-Tapa del motor

-Rejillas de refrigeración

-Salida del motor

AlphaTauri

-Esquina frontal

-Tapa del motor

-Rejillas de refrigeración

Aston Martin

-Esquina trasera

Explicación: "Los cambios en el borde inferior del deflector cambian la interacción del flujo local con la parte trasera del suelo".

Williams

-Rejillas de refrigeración

Explicación: "Agregar el área de salida adicional aumenta el flujo de masa de aire a través de los radiadores, pero disminuye el rendimiento aerodinámico del coche".

Alfa Romeo

-Cuerpo del piso

Explicación: "El piso actualizado, con una geometría delantera rediseñada y recortes modificados, proporcionará una fuerza descendente adicional y mejorará la estabilidad del coche como parte de nuestra gama de mejoras de finales de temporada".