Drive to Survive 4 Ep. 1: Duelo de Titanes - Reseña

Drive to Survive

Drive to Survive 4 Ep. 1: Duelo de Titanes - Reseña

El capítulo 1 retrata todo lo sucedido durante los tests de pretemporada y la primera carrera en Bahrein

Aloisio Hernández

Viernes 11 Marzo 2022 15:15 Actualizada: 15:23

En un emocionante primer capítulo de la cuarta temporada de Drive to Survive, nos detallan en 38 minutos con 50 segundos todo lo sucedido en los ensayos de pretemporada, las ganas de Red bull por vencer a Mercedes y el frenético final de la primera carrera en Sakhir.

El episodio comienza con un recuerdo de los mejores momentos de las temporadas anteriores, como el accidente de Romain Grosjean, las particulares declaraciones de Günther Steiner y los récords que rompió Lewis Hamilton durante 2020, además, de la gran expectativa que se tenía por la nueva temporada luego de tener una de las campañas más emocionantes en la historia de la Fórmula 1.

Después, nos mostraron todas las novedades que traía un nuevo comienzo, el cambio de Carlos Sainz a Ferrari, Sebastian Vettel a Aston Martin, los novatos Yuki Tsunoda, Mick Schumacher y Nikita Mazepin, y las ganas que tenía Red Bull por superar a Mercedes: “Si no duele estas en el lugar equivocado, debes ganar”, dijo Christian Horner luego de ver triunfar una vez más a los alemanes en 2020.

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Sergio Pérez pasó al equipo de Milton Keynes y Netflix nos dejó ver las felicitaciones que recibió por parte del director de equipo de Haas: “Me alegro por ti, es una gran oportunidad, debes aprovecharla y sé que lo harás, te conozco”.

Otro que tuvo un cambio de equipo fue Daniel Ricciardo, que pasó del extinto Renault que se convirtió en Alpine, a la escudería McLaren donde y en palabras del australiano, siente que será un sitio donde estará por muchos años.

En la pretemporada se mostró algo que nunca se había visto, los alemanes no se veían tan superiores como otros años y presentaron problemas en su coche: “No puedo manejar este auto”, dijo Valtteri Bottas.

Mercedes presentó fallas durante su aparición en la pretemporada

Esto generó una expectativa muy grande rumbo a la primera carrera donde se esperaba que por fin Red Bull superara a las Flechas Plateadas.

Con esto llegó la emoción de la primera Quali, donde Sainz hizo una muy buena presentación a bordo de su Ferrari terminando tercero y Pierre Gasly confirmo su estatus de piloto experimentado en AlphaTauri al finalizar quinto.

Todo parecía que Hamilton se llevaría la pole position, pero un final espectacular de Max hizo que el neerlandés se llevará la primera posición en la primera carrera de la campaña.

“Max es un rival feroz y no tiene nada que perder, dijo en reacción su jefe de equipo, Christian Horner.

“Debemos de quitarle la sonrisa de la cara, nunca han tenido presión real, hay que seguir presionando”, finalizó Horner hablando de superar a Mercedes.

Día de la carrera

Con la llegada de los novatos había mucha expectativa en torno a lo que pudieran hacer en su primera aparición en un F1, “Yuki es el mejor, me encanta”, dijo Checo Pérez a la llegada del japonés y por su parte, en Haas se concentraban en solo terminar la carrera.

“No choquen entre ustedes, no hagan cosas estúpidas", le dijo Steiner a sus novatos.

Comenzada la carrera, Verstappen logró salir de la primera curva por delante de Hamilton y desafortunadamente para Mazepin, su debut en la máxima categoría solamente duro 3 curvas, “lo siento mucho chicos”, dijo el ruso tras quedar fuera.

Rumbo a la mitad de la carrera, Sainz confirmó su gran momento en Ferrari y rebasó en una impresionante maniobra a Fernando Alonso y Sebastian Vettel.

Ahora vendría el drama de la parada en los pits, Verstappen decide parar primero y para la vuelta 29, Hamilton quedaría de líder pero con el neerlandés detrás de él, cosa que orillaría a Mercedes a cambiar neumáticos y provocaría el descontento del británico, “no llegaré al final, es muy pronto, los neumáticos están bien”.

Red bull decidía quedarse en pista con 28 vueltas restantes, cuando Max tuvo que entrar a boxes, pasó a la segunda posición y tuvo que reiniciar su percusión sobre Hamilton, pero ahora lo haría con neumáticos nuevos.

Había una diferencia de 7 segundos entre los dos pilotos, el corredor de Mercedes bloqueó sus neumáticos en la curva 10, provocándole una perdida de tiempo, que resultaría en un impresionante rebase de Verstappen sobre Lewis.

“Me rebasó por fuera” dijo Hamilton, cosa que provoco el análisis de los comisarios de carrera y termino con una sanción para el piloto de Red Bull obligándolo a dejar pasar a su rival con solo 3 vueltas restantes, “déjenme seguir”, dijo impotente.

Finalmente, el multicampeón disiparía los rumores y se llevaba la primera carrera de la temporada, “Cuando tienes a Hamilton en el volante, tiene la habilidad y el talento de superar cualquier estrategia”, dijo Toto Wolf, jefe de equipo de Mercedes

“Es una guerra constante, me siento más motivado que nunca”, dijo orgulloso Lewis.

El episodio finalizó con la reacción de la escudería de Milton Keynes a su derrota en una carrera que tenían prácticamente ganada: “Carajo, no sé que más podíamos hacer, maldito Mercedes”, finalizó Horner.