Carlos Sainz: Charles Leclerc y yo somos la mejor pareja

Carlos Sainz está muy ilusionado con lo que puede pasar con él, con Ferrari y con Charles Leclerc en esta Fórmula 1. El piloto español es tan optimista que avisó que juntos forman la mejor pareja de toda la competencia.

El español vive su segundo año con el Cavallino Rampante y -aunque admite que es parcial- se siente sumamente compenetrado y adaptado al trabajo con el piloto francés.

Está tan a gusto con él como compañero de equipo, que se anima a avisar que forma parte de los conductores que no tienen ningún tipo de debilidad a la hora de manejar.

"Pilotos como Leclerc (Charles), Norris (Lando), Verstappen (Max), Hamilton (Lewis), no tienen puntos débiles. El trabajo es mejorar cada detalle por lo que es divertido tener un compañero de equipo así. Aprendes mirando. Soy parcial, pero creo que somos la mejor pareja", expresó en una entrevista con el diario italiano, Corriere della Serra.

El trabajo es mejorar cada detalle por lo que es divertido tener un compañero de equipo asíCarlos Sainz

Sobre su presente con la escudería de Maranello, destacó que su meta es ganar la Fórmula 1 con esos colores, y que desea alargar el vínculo entre ambas partes lo antes posible, por lo feliz que se siente de formar parte del equipo.

"Ser campeón del mundo con Ferrari es mi mayor ambición. Me gustaría renovar lo antes posible. Ambas partes estamos satisfechos y tenemos la intención de continuar juntos. Yo creo que este invierno es una oportunidad para encontrar un acuerdo, lo estamos intentando", reveló.

En ese sentido, habló de lo que se puede esperar de él y de la escudería en un año marcado por los cambios en el reglamento, que obligan a tener coches diferentes a los del 2021.

"Creo que la experiencia del año pasado nos hizo bien a todos. En los pasillos de Maranello me encuentro con gente sonriente y segura de sí misma. No veo estrés, veo ganas de hacerlo bien. El coche está listo, y yo también", destacó, de nuevo, lleno de optimismo.

Sin embargo, admitió que le va a costar trabajo adaptarse al monoplaza que por obligación está haciendo Ferrari, porque es mucho menos suave que el de la temporada anterior.

"Este Ferrari me parece aún más reactivo. La suspensión es más rígida. Tendremos que acostumbrarnos a manejarlo. No creo que las primeras pruebas en Barcelona sean suficientes, pero en Bahréin ya tendremos una idea de cómo va a ir", detalló.

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