El gran reto de Mercedes tiene nombre: etanol

Mercedes tiene un gran reto para este 2022 en la Fórmula 1: que su motor siga siendo igual de espectacular que en años anteriores, pero con un nuevo combustible. La propia escudería lo ha reconocido.

Este año cambió el reglamento del Campeonato Mundial de Automovilismo. Exige que el porcentaje de etanol en el combustible sea del 10 por ciento. En 2021 hablaba de materiales biológicos y el volumen era de 5.75 por ciento.

Esto obliga a cambiar la maquinaria de los monoplazas del Campeón y a tratar de asegurarse que sigan respondiendo igual de bien, para poder asegurar el primer lugar por equipo, y recuperar el individual.

El director general de Mercedes, Hywel Thomas, admitió que se trata del objetivo más ambicioso que ha tenido desde hace ocho años, cuando se dio la última modificación a esta parte de las normas.

"La modificación de esta temporada para introducir el E10 puede que sea el mayor desafío al que nos hemos enfrentado desde el cambio en las reglas de 2014", reconoció en un video difundido por el propio equipo.

Por fortuna para los alemanes, trabajan junto a Petronas, una empresa malaya de petróleo y gas. Thomas explicó que esto ayuda a la escudería.

"Como cada año, cuando desarrollamos esto, es una asociación entre nosotros y Petronas para asegurarnos de que el combustible está seguro en la unidad de potencia, y que está disfrutando con su nueva alimentación"

El director general de Mercedes aseguró que ahora es importante que haya pruebas en el motor para poder hacer los cambios necesarios y que reaccione como se desea.

"Lo que tenemos que hacer es modificar el combustible cuando podemos, y cambiar el hardware de la unidad de potencia para maximizar los efectos de las cosas que nos gustan y minimizar en las que más sufrimos", finalizó.

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